Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Курносов Никита(2001)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М20
Участник
Курносов Никита(2001)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 315 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:12 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:41:36 |
| Темп (мин/км) | 7:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 1:30 | +14 | +18% | (9) | 1:30 | +14 | +18% | (9) | - |
| 2 | 36 -> 39 | 2:00 | +20 | +19% | (10) | 0:30 | +11 | +57% | (19) | +8 |
| 3 | 39 -> 58 | 4:34 | +5 | +1% | (27) | 2:34 | -12 | -7% | (27) | - |
| 4 | 58 -> 63 | 5:20 | -2:25 | -31% | (27) | 0:46 | -2:26 | -76% | (27) | - |
| 5 | 63 -> 69 | 9:06 | -28 | -4% | (27) | 3:46 | +2:08 | +130% | (27) | - |
| 6 | 69 -> 49 | 11:20 | +17 | +2% | (26) | 2:14 | +50 | +59% | (25) | - |
| 7 | 49 -> 67 | 13:02 | +1:28 | +12% | (26) | 1:42 | +1:11 | +229% | (25) | - |
| 8 | 67 -> 80 | 13:36 | +2 | +0% | (26) | 0:34 | -1:26 | -71% | (25) | - |
| 9 | 80 -> 62 | 15:44 | +1:13 | +8% | (26) | 2:08 | +1:12 | +128% | (25) | - |
| 10 | 62 -> 45 | 17:13 | +2:13 | +14% | (26) | 1:29 | +1:00 | +206% | (25) | - |
| 11 | 45 -> 46 | 18:12 | +2:35 | +16% | (25) | 0:59 | +24 | +68% | (26) | - |
| 12 | 46 -> 53 | 18:51 | +36 | +3% | (25) | 0:39 | -1:55 | -74% | (26) | - |
| 13 | 53 -> 56 | 21:38 | +43 | +3% | (25) | 2:47 | +15 | +9% | (26) | - |
| 14 | 56 -> 48 | 24:12 | +2:39 | +12% | (25) | 2:34 | +2:01 | +366% | (26) | - |
| 15 | 48 -> 72 | 24:49 | +1:23 | +5% | (25) | 0:37 | -1:13 | -66% | (25) | - |
| 16 | 72 -> 38 | 26:36 | +1:59 | +8% | (24) | 1:47 | +36 | +50% | (26) | - |
| 17 | 38 -> 55 | 27:56 | +1:33 | +5% | (24) | 1:20 | -25 | -23% | (26) | - |
| 18 | 55 -> 35 | 30:31 | +3:20 | +12% | (24) | 2:35 | +1:47 | +222% | (26) | - |
| 19 | 35 -> 32 | 31:23 | +2:08 | +7% | (24) | 0:52 | -1:06 | -55% | (26) | - |
| 20 | 32 -> 71 | 33:28 | +25 | +1% | (24) | 2:05 | -1:33 | -42% | (26) | - |
| 21 | 71 -> 73 | 37:46 | +3:35 | +10% | (26) | 4:18 | +3:20 | +344% | (20) | - |
| 22 | 73 -> 31 | 38:49 | +3:28 | +9% | (26) | 1:03 | -1 | -1% | (20) | - |
| 23 | 31 -> 37 | 40:11 | +3:48 | +10% | (26) | 1:22 | +22 | +36% | (20) | - |
| 24 | 37 -> 52 | 41:07 | +4:32 | +12% | (24) | 0:56 | +44 | +366% | (20) | - |
| 25 | 52 -> 90 | 41:21 | +4:32 | +12% | (24) | 0:14 | +2 | +16% | (22) | - |
| 26 | 90 -> F | 41:36 | +0 | 0% | (0) | 0:15 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта