Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Кушнер Эмиль(2002)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
М20
Участник
Кушнер Эмиль(2002)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 315 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:12 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:45:14 |
| Темп (мин/км) | 8:05 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней (краевые) | Фото | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС | Официально Сумма-3-х дней (краевые)| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 1:31 | +15 | +19% | (10) | 1:31 | +15 | +19% | (10) | - |
| 2 | 36 -> 39 | 1:58 | +18 | +17% | (9) | 0:27 | +8 | +42% | (10) | +3 |
| 3 | 39 -> 63 | 5:37 | +1:08 | +25% | (10) | 3:39 | +53 | +31% | (12) | +6 |
| 4 | 63 -> 69 | 9:03 | +1:18 | +16% | (8) | 3:26 | +14 | +7% | (6) | - |
| 5 | 69 -> 49 | 10:55 | +1:21 | +14% | (6) | 1:52 | +14 | +14% | (6) | - |
| 6 | 49 -> 67 | 12:28 | +1:25 | +12% | (6) | 1:33 | +9 | +10% | (9) | - |
| 7 | 67 -> 80 | 13:03 | +1:29 | +12% | (6) | 0:35 | +4 | +12% | (3) | - |
| 8 | 80 -> 62 | 15:53 | +2:19 | +17% | (7) | 2:50 | +50 | +41% | (16) | +16 |
| 9 | 62 -> 45 | 16:57 | +2:26 | +16% | (6) | 1:04 | +8 | +14% | (3) | - |
| 10 | 45 -> 46 | 17:32 | +2:32 | +16% | (7) | 0:35 | +6 | +20% | (9) | - |
| 11 | 46 -> 53 | 18:17 | +2:40 | +17% | (7) | 0:45 | +10 | +28% | (13) | - |
| 12 | 53 -> 56 | 22:06 | +3:51 | +21% | (8) | 3:49 | +1:15 | +48% | (14) | +31 |
| 13 | 56 -> 48 | 24:55 | +4:00 | +19% | (8) | 2:49 | +17 | +11% | (8) | - |
| 14 | 48 -> 72 | 25:39 | +4:06 | +19% | (8) | 0:44 | +11 | +33% | (19) | +2 |
| 15 | 72 -> 38 | 27:58 | +4:32 | +19% | (8) | 2:19 | +29 | +26% | (10) | - |
| 16 | 38 -> 55 | 29:36 | +4:59 | +20% | (8) | 1:38 | +27 | +38% | (11) | +7 |
| 17 | 55 -> 35 | 31:36 | +5:13 | +19% | (8) | 2:00 | +15 | +14% | (6) | - |
| 18 | 35 -> 32 | 34:50 | +7:39 | +28% | (10) | 3:14 | +2:26 | +304% | (20) | +2:12 |
| 19 | 32 -> 71 | 36:55 | +7:40 | +26% | (9) | 2:05 | +7 | +5% | (3) | - |
| 20 | 71 -> 73 | 41:08 | +8:05 | +24% | (9) | 4:13 | +35 | +16% | (6) | - |
| 21 | 73 -> 31 | 42:18 | +8:07 | +23% | (9) | 1:10 | +12 | +20% | (8) | - |
| 22 | 31 -> 37 | 43:36 | +8:15 | +23% | (9) | 1:18 | +14 | +21% | (9) | - |
| 23 | 37 -> 52 | 44:47 | +8:24 | +23% | (9) | 1:11 | +11 | +18% | (6) | - |
| 24 | 52 -> 90 | 45:00 | +8:25 | +23% | (9) | 0:13 | +1 | +8% | (2) | - |
| 25 | 90 -> F | 45:14 | +8:25 | +22% | (9) | 0:14 | +2 | +16% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта