Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Нужный Геннадий(1969)
Клуб
ВетерОК
Группа
М21АК
Участник
Нужный Геннадий(1969)
Клуб
ВетерОК
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Стулов С.В., Хропов С.М.
| КП | 25 |
| Участников | 135 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:19 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 00:44:56 |
| Темп (мин/км) | 9:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 77 | 2:10 | +37 | +39% | (28) | 2:10 | +37 | +39% | (28) | - |
| 2 | 77 -> 39 | 3:19 | +49 | +32% | (31) | 1:09 | +19 | +37% | (53) | - |
| 3 | 39 -> 47 | 5:31 | +1:38 | +42% | (45) | 2:12 | +53 | +67% | (75) | +7 |
| 4 | 47 -> 48 | 6:51 | +2:06 | +44% | (45) | 1:20 | +31 | +63% | (83) | +2 |
| 5 | 48 -> 54 | 8:57 | +2:36 | +40% | (50) | 2:06 | +44 | +53% | (75) | - |
| 6 | 54 -> 56 | 9:30 | +2:45 | +40% | (49) | 0:33 | +13 | +64% | (52) | +1 |
| 7 | 56 -> 60 | 11:46 | +3:29 | +42% | (45) | 2:16 | +1:05 | +91% | (79) | +23 |
| 8 | 60 -> 67 | 13:39 | +3:50 | +39% | (45) | 1:53 | +35 | +44% | (42) | - |
| 9 | 67 -> 64 | 14:50 | +3:59 | +36% | (41) | 1:11 | +23 | +47% | (49) | - |
| 10 | 64 -> 72 | 15:40 | +4:14 | +37% | (41) | 0:50 | +24 | +92% | (80) | +9 |
| 11 | 72 -> 74 | 16:36 | +4:20 | +35% | (37) | 0:56 | +19 | +51% | (45) | - |
| 12 | 74 -> 83 | 18:37 | +4:51 | +35% | (36) | 2:01 | +45 | +59% | (67) | - |
| 13 | 83 -> 155 | 21:12 | +5:10 | +32% | (34) | 2:35 | +40 | +34% | (38) | - |
| 14 | 155 -> 104 | 23:01 | +5:24 | +30% | (33) | 1:49 | +28 | +34% | (40) | - |
| 15 | 104 -> 106 | 24:32 | +5:41 | +30% | (32) | 1:31 | +25 | +37% | (48) | - |
| 16 | 106 -> 108 | 26:09 | +6:12 | +31% | (33) | 1:37 | +40 | +70% | (66) | +7 |
| 17 | 108 -> 113 | 28:03 | +6:30 | +30% | (31) | 1:54 | +25 | +28% | (26) | - |
| 18 | 113 -> 114 | 30:04 | +7:03 | +30% | (34) | 2:01 | +38 | +45% | (69) | - |
| 19 | 114 -> 122 | 32:36 | +7:08 | +28% | (32) | 2:32 | +38 | +33% | (34) | - |
| 20 | 122 -> 129 | 34:27 | +7:25 | +27% | (30) | 1:51 | +36 | +48% | (51) | - |
| 21 | 129 -> 137 | 38:33 | +10:12 | +35% | (43) | 4:06 | +2:54 | +241% | (99) | +2:12 |
| 22 | 137 -> 143 | 40:13 | +10:29 | +35% | (43) | 1:40 | +30 | +42% | (39) | - |
| 23 | 143 -> 144 | 42:37 | +11:33 | +37% | (45) | 2:24 | +1:10 | +94% | (95) | +27 |
| 24 | 144 -> 148 | 43:26 | +11:42 | +36% | (44) | 0:49 | +15 | +44% | (48) | - |
| 25 | 148 -> 150 | 44:46 | +12:02 | +36% | (44) | 1:20 | +27 | +50% | (58) | - |
| 26 | 150 -> F | 44:56 | +12:02 | +36% | (44) | 0:10 | +3 | +42% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта