Россия, Москва, ПИП Битцевский лес
Участник
Ивлиев Виталий(1972)
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
М45
Участник
Ивлиев Виталий(1972)
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО г. Москвы
| КП | 25 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:39 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:17:38 |
| Темп (мин/км) | 13:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:07 | +35 | +38% | (12) | 2:07 | +35 | +38% | (12) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 4:49 | +1:42 | +54% | (11) | 2:42 | +1:07 | +70% | (12) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 9:32 | +5:13 | +120% | (14) | 4:43 | +3:31 | +293% | (14) | +2:06 |
| 4 | 35 -> 37 | 12:36 | +6:23 | +102% | (14) | 3:04 | +1:15 | +68% | (14) | - |
| 5 | 37 -> 40 | 16:06 | +8:04 | +100% | (14) | 3:30 | +1:41 | +92% | (14) | - |
| 6 | 40 -> 41 | 19:33 | +9:31 | +94% | (14) | 3:27 | +1:32 | +80% | (14) | - |
| 7 | 41 -> 43 | 21:31 | +9:50 | +84% | (14) | 1:58 | +27 | +29% | (10) | - |
| 8 | 43 -> 44 | 23:23 | +10:11 | +77% | (14) | 1:52 | +25 | +28% | (7) | - |
| 9 | 44 -> 46 | 24:23 | +10:24 | +74% | (14) | 1:00 | +13 | +27% | (8) | - |
| 10 | 46 -> 53 | 26:19 | +10:42 | +68% | (14) | 1:56 | +27 | +30% | (11) | - |
| 11 | 53 -> 50 | 27:22 | +10:58 | +66% | (14) | 1:03 | +16 | +34% | (11) | - |
| 12 | 50 -> 52 | 28:55 | +11:26 | +65% | (14) | 1:33 | +28 | +43% | (11) | - |
| 13 | 52 -> 100 | 30:20 | +11:56 | +64% | (14) | 1:25 | +30 | +54% | (14) | - |
| 14 | 100 -> 65 | 42:30 | +22:04 | +107% | (14) | 12:10 | +10:08 | +498% | (14) | +7:44 |
| 15 | 65 -> 33 | 44:38 | +22:59 | +106% | (14) | 2:08 | +55 | +75% | (13) | - |
| 16 | 33 -> 35 | 51:15 | +28:14 | +122% | (14) | 6:37 | +5:18 | +402% | (14) | +3:45 |
| 17 | 35 -> 39 | 58:30 | +33:44 | +136% | (14) | 7:15 | +5:39 | +353% | (14) | +3:46 |
| 18 | 39 -> 40 | 1:00:02 | +34:11 | +132% | (14) | 1:32 | +32 | +53% | (12) | - |
| 19 | 40 -> 68 | 1:02:54 | +35:08 | +126% | (14) | 2:52 | +1:00 | +53% | (14) | - |
| 20 | 68 -> 45 | 1:07:16 | +36:56 | +121% | (14) | 4:22 | +1:59 | +83% | (14) | - |
| 21 | 45 -> 46 | 1:09:34 | +38:09 | +121% | (14) | 2:18 | +1:13 | +112% | (14) | - |
| 22 | 46 -> 47 | 1:10:57 | +38:32 | +118% | (14) | 1:23 | +24 | +40% | (13) | - |
| 23 | 47 -> 49 | 1:13:17 | +39:07 | +114% | (14) | 2:20 | +35 | +33% | (12) | - |
| 24 | 49 -> 51 | 1:15:37 | +40:10 | +113% | (14) | 2:20 | +1:03 | +81% | (13) | - |
| 25 | 51 -> 100 | 1:16:56 | +40:31 | +111% | (14) | 1:19 | +31 | +64% | (12) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:17:38 | +40:44 | +110% | (14) | 0:42 | +15 | +55% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта