Россия, Москва, ПИП Битцевский лес

    Клуб
    PARUS
    Группа
    Ж60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО г. Москвы
    КП 16
    Участников 3
    Длина дистанции 3.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:34:55
    Позиция 2
    Результат 00:51:53
    Темп (мин/км) 15:16

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  54 5:07 +2:12 +75% (2) 5:07 +2:12 +75% (2) +47
      2 54  ->  33 7:16 +2:41 +58% (2) 2:09 +29 +29% (2) -
      3 33  ->  66 14:15 +7:52 +123% (3) 6:59 +5:11 +287% (3) +4:19
      4 66  ->  44 17:17 +8:31 +97% (3) 3:02 +39 +27% (2) -
      5 44  ->  46 19:08 +9:00 +88% (3) 1:51 +29 +35% (3) -
      6 46  ->  48 22:33 +10:36 +88% (3) 3:25 +1:36 +88% (3) +43
      7 48  ->  63 26:19 +10:28 +66% (2) 3:46 -8 -3% (1) -
      8 63  ->  100 28:47 +11:10 +63% (2) 2:28 +42 +39% (3) -
      9 100  ->  65 32:43 +11:40 +55% (2) 3:56 +30 +14% (2) -
      10 65  ->  34 36:49 +13:48 +59% (2) 4:06 +2:08 +108% (3) +1:11
      11 34  ->  66 39:45 +15:07 +61% (2) 2:56 +1:19 +81% (3) +32
      12 66  ->  61 41:32 +15:21 +58% (2) 1:47 +14 +15% (2) -
      13 61  ->  46 43:09 +12:34 +41% (2) 1:37 -15 -13% (1) -
      14 46  ->  49 46:34 +13:51 +42% (2) 3:25 +1:17 +60% (3) +15
      15 49  ->  51 49:12 +13:31 +37% (2) 2:38 -3 -1% (1) -
      16 51  ->  100 51:04 +13:40 +36% (2) 1:52 +9 +8% (3) -
      17 100  ->  F 51:53 +13:43 +35% (2) 0:49 +3 +6% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта