Россия, Ханты-Мансийский автономный округ, Сургут
Участник
Андрей Голованов(1998)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МУЖЧИНЫ
Соревнование
Чемпионат России, Сургут, день 1, лонг - общий старт
Участник
Андрей Голованов(1998)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МУЖЧИНЫ
Соревнование
Чемпионат России, Сургут, день 1, лонг - общий старт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 62 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:33:38 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:54:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:04 | +1:02 | +34% | (21) | 4:04 | +1:02 | +34% | (10) | +21 |
| 2 | 33 -> 34 | 5:36 | +1:27 | +34% | (21) | 1:32 | +26 | +39% | (25) | +11 |
| 3 | 34 -> 36 | 7:02 | +1:37 | +29% | (21) | 1:26 | +10 | +13% | (16) | - |
| 4 | 36 -> 37 | 8:39 | +1:52 | +27% | (21) | 1:37 | +15 | +18% | (21) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 9:16 | +1:55 | +26% | (21) | 0:37 | +4 | +12% | (16) | - |
| 6 | 38 -> 41 | 10:45 | +2:13 | +25% | (22) | 1:29 | +23 | +34% | (23) | +8 |
| 7 | 41 -> 44 | 12:36 | +2:45 | +27% | (22) | 1:51 | +32 | +40% | (25) | +14 |
| 8 | 44 -> 47 | 13:46 | +2:58 | +27% | (21) | 1:10 | +15 | +27% | (22) | +3 |
| 9 | 47 -> 48 | 17:27 | +3:48 | +27% | (22) | 3:41 | +50 | +29% | (24) | +12 |
| 10 | 48 -> 51 | 19:20 | +4:09 | +27% | (22) | 1:53 | +28 | +32% | (22) | +9 |
| 11 | 51 -> 52 | 19:56 | +4:14 | +26% | (22) | 0:36 | +5 | +16% | (16) | - |
| 12 | 52 -> 54 | 23:33 | +4:43 | +25% | (21) | 3:37 | +29 | +15% | (11) | - |
| 13 | 54 -> 57 | 25:12 | +4:54 | +24% | (19) | 1:39 | +11 | +12% | (10) | - |
| 14 | 57 -> 61 | 26:48 | +5:07 | +23% | (19) | 1:36 | +16 | +19% | (16) | - |
| 15 | 61 -> 62 | 28:38 | +5:15 | +22% | (19) | 1:50 | +13 | +13% | (14) | - |
| 16 | 62 -> 64 | 29:51 | +5:29 | +22% | (20) | 1:13 | +18 | +32% | (24) | +6 |
| 17 | 64 -> 65 | 32:09 | +5:56 | +22% | (21) | 2:18 | +29 | +26% | (24) | +5 |
| 18 | 65 -> 70 | 33:41 | +6:06 | +22% | (21) | 1:32 | +12 | +14% | (15) | - |
| 19 | 70 -> 73 | 34:57 | +6:13 | +21% | (21) | 1:16 | +7 | +10% | (15) | - |
| 20 | 73 -> 75 | 36:44 | +6:19 | +20% | (19) | 1:47 | +9 | +9% | (18) | - |
| 21 | 75 -> 77 | 38:06 | +6:14 | +19% | (19) | 1:22 | +6 | +7% | (12) | - |
| 22 | 77 -> 90 | 39:19 | +6:22 | +19% | (19) | 1:13 | +8 | +12% | (15) | - |
| 23 | 90 -> 31 | 41:47 | +6:28 | +18% | (19) | 2:28 | +9 | +6% | (11) | - |
| 24 | 31 -> 34 | 43:47 | +6:44 | +18% | (18) | 2:00 | +18 | +17% | (17) | - |
| 25 | 34 -> 35 | 45:34 | +7:06 | +18% | (19) | 1:47 | +23 | +27% | (26) | +4 |
| 26 | 35 -> 37 | 47:43 | +7:37 | +18% | (19) | 2:09 | +31 | +31% | (23) | +9 |
| 27 | 37 -> 40 | 49:22 | +7:44 | +18% | (19) | 1:39 | +23 | +30% | (21) | +6 |
| 28 | 40 -> 43 | 51:29 | +8:09 | +18% | (19) | 2:07 | +28 | +28% | (25) | +6 |
| 29 | 43 -> 46 | 52:42 | +8:17 | +18% | (19) | 1:13 | +11 | +17% | (17) | - |
| 30 | 46 -> 48 | 55:15 | +8:43 | +18% | (19) | 2:33 | +26 | +20% | (22) | - |
| 31 | 48 -> 50 | 56:02 | +8:49 | +18% | (20) | 0:47 | +11 | +30% | (22) | +3 |
| 32 | 50 -> 52 | 57:22 | +9:00 | +18% | (20) | 1:20 | +11 | +15% | (16) | - |
| 33 | 52 -> 53 | 59:37 | +9:12 | +18% | (20) | 2:15 | +13 | +10% | (17) | - |
| 34 | 53 -> 56 | 1:01:36 | +9:18 | +17% | (19) | 1:59 | +9 | +8% | (9) | - |
| 35 | 56 -> 59 | 1:03:52 | +9:43 | +17% | (19) | 2:16 | +25 | +22% | (22) | - |
| 36 | 59 -> 61 | 1:04:53 | +9:48 | +17% | (19) | 1:01 | +8 | +15% | (15) | - |
| 37 | 61 -> 64 | 1:07:12 | +10:01 | +17% | (19) | 2:19 | +13 | +10% | (15) | - |
| 38 | 64 -> 67 | 1:09:09 | +10:13 | +17% | (19) | 1:57 | +15 | +14% | (18) | - |
| 39 | 67 -> 71 | 1:10:44 | +10:46 | +17% | (19) | 1:35 | +33 | +53% | (28) | +19 |
| 40 | 71 -> 75 | 1:11:45 | +10:54 | +17% | (19) | 1:01 | +8 | +15% | (17) | - |
| 41 | 75 -> 76 | 1:14:07 | +11:18 | +17% | (19) | 2:22 | +26 | +22% | (20) | - |
| 42 | 76 -> 90 | 1:14:34 | +11:07 | +17% | (19) | 0:27 | +3 | +12% | (9) | - |
| 43 | 90 -> 32 | 1:18:07 | +11:38 | +17% | (19) | 3:33 | +35 | +19% | (17) | - |
| 44 | 32 -> 34 | 1:19:02 | +11:44 | +17% | (19) | 0:55 | +7 | +14% | (13) | - |
| 45 | 34 -> 37 | 1:21:59 | +12:05 | +17% | (19) | 2:57 | +23 | +14% | (18) | - |
| 46 | 37 -> 39 | 1:22:42 | +12:08 | +17% | (19) | 0:43 | +3 | +7% | (18) | - |
| 47 | 39 -> 42 | 1:23:36 | +12:11 | +17% | (19) | 0:54 | +7 | +14% | (16) | - |
| 48 | 42 -> 45 | 1:25:01 | +12:14 | +16% | (19) | 1:25 | +10 | +13% | (16) | - |
| 49 | 45 -> 48 | 1:28:56 | +12:36 | +16% | (19) | 3:55 | +36 | +18% | (19) | - |
| 50 | 48 -> 49 | 1:29:52 | +12:42 | +16% | (19) | 0:56 | +8 | +16% | (15) | - |
| 51 | 49 -> 52 | 1:31:23 | +12:46 | +16% | (19) | 1:31 | +10 | +12% | (16) | - |
| 52 | 52 -> 55 | 1:34:51 | +13:23 | +16% | (19) | 3:28 | +38 | +22% | (22) | - |
| 53 | 55 -> 58 | 1:36:24 | +13:51 | +16% | (19) | 1:33 | +28 | +43% | (23) | +13 |
| 54 | 58 -> 60 | 1:39:01 | +14:44 | +17% | (20) | 2:37 | +1:00 | +61% | (25) | +38 |
| 55 | 60 -> 61 | 1:40:15 | +14:46 | +17% | (20) | 1:14 | +5 | +7% | (12) | - |
| 56 | 61 -> 63 | 1:42:00 | +14:55 | +17% | (20) | 1:45 | +15 | +16% | (18) | - |
| 57 | 63 -> 64 | 1:42:41 | +15:00 | +17% | (19) | 0:41 | +6 | +17% | (14) | - |
| 58 | 64 -> 69 | 1:44:11 | +15:11 | +17% | (20) | 1:30 | +23 | +34% | (22) | +8 |
| 59 | 69 -> 72 | 1:48:03 | +16:21 | +17% | (20) | 3:52 | +1:22 | +54% | (25) | +49 |
| 60 | 72 -> 74 | 1:49:00 | +16:34 | +17% | (20) | 0:57 | +15 | +35% | (23) | +6 |
| 61 | 74 -> 75 | 1:51:13 | +16:51 | +17% | (20) | 2:13 | +20 | +17% | (18) | - |
| 62 | 75 -> 90 | 1:54:04 | +17:37 | +18% | (20) | 2:51 | +47 | +37% | (23) | +19 |
| 63 | 90 -> F | 1:54:32 | +17:41 | +18% | (20) | 0:28 | +4 | +16% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта