Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Шаяфетдинов Ренат(1968)
Клуб
Раменское-1
Группа
М45
Участник
Шаяфетдинов Ренат(1968)
Клуб
Раменское-1
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Стулов С.В., Хропов С.М.
| КП | 23 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:30 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:26:49 |
| Темп (мин/км) | 13:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:57 | +53 | +82% | (14) | 1:57 | +53 | +82% | (14) | - |
| 2 | 32 -> 38 | 20:47 | +17:59 | +642% | (22) | 18:50 | +17:12 | +1053% | (25) | +15:09 |
| 3 | 38 -> 39 | 22:08 | +18:36 | +526% | (22) | 1:21 | +39 | +92% | (14) | - |
| 4 | 39 -> 45 | 24:29 | +19:31 | +392% | (22) | 2:21 | +55 | +63% | (17) | - |
| 5 | 45 -> 59 | 27:19 | +20:41 | +311% | (22) | 2:50 | +1:10 | +70% | (13) | - |
| 6 | 59 -> 54 | 29:13 | +21:18 | +269% | (22) | 1:54 | +47 | +70% | (16) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 30:02 | +21:35 | +255% | (22) | 0:49 | +18 | +58% | (13) | - |
| 8 | 55 -> 61 | 34:08 | +22:46 | +200% | (22) | 4:06 | +1:23 | +50% | (17) | - |
| 9 | 61 -> 71 | 36:28 | +23:35 | +183% | (22) | 2:20 | +49 | +53% | (13) | - |
| 10 | 71 -> 77 | 39:10 | +24:56 | +175% | (22) | 2:42 | +1:21 | +100% | (20) | - |
| 11 | 77 -> 85 | 41:03 | +25:17 | +160% | (22) | 1:53 | +27 | +31% | (11) | - |
| 12 | 85 -> 108 | 45:41 | +27:02 | +144% | (21) | 4:38 | +1:45 | +60% | (17) | - |
| 13 | 108 -> 92 | 52:06 | +29:10 | +127% | (20) | 6:25 | +2:09 | +50% | (11) | - |
| 14 | 92 -> 119 | 56:50 | +32:02 | +129% | (20) | 4:44 | +2:52 | +153% | (19) | +31 |
| 15 | 119 -> 129 | 1:02:48 | +34:35 | +122% | (19) | 5:58 | +2:33 | +74% | (19) | - |
| 16 | 129 -> 130 | 1:05:14 | +36:17 | +125% | (19) | 2:26 | +1:42 | +231% | (17) | +47 |
| 17 | 130 -> 136 | 1:08:57 | +38:09 | +123% | (19) | 3:43 | +2:04 | +125% | (16) | - |
| 18 | 136 -> 137 | 1:10:17 | +38:29 | +121% | (19) | 1:20 | +30 | +60% | (14) | - |
| 19 | 137 -> 129 | 1:12:32 | +39:24 | +118% | (19) | 2:15 | +55 | +68% | (14) | - |
| 20 | 129 -> 136 | 1:14:47 | +40:09 | +115% | (19) | 2:15 | +45 | +50% | (11) | - |
| 21 | 136 -> 140 | 1:16:26 | +40:45 | +114% | (19) | 1:39 | +36 | +57% | (18) | - |
| 22 | 140 -> 148 | 1:25:09 | +46:47 | +121% | (19) | 8:43 | +6:02 | +224% | (22) | +2:40 |
| 23 | 148 -> 150 | 1:26:35 | +47:14 | +120% | (19) | 1:26 | +27 | +45% | (16) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:26:49 | +47:19 | +119% | (19) | 0:14 | +5 | +55% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта