Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
28
Клуб
РосГвардия
Группа
OPEN
Участник
28
Клуб
РосГвардия
Группа
OPEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 106 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:45 |
| Позиция | 62 |
| Результат | 00:38:04 |
| Темп (мин/км) | 15:52 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КСКросс-классика и Кросс-классика-общий старт (задержанный)
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 5:44 | +1:47 | +45% | (23) | 5:44 | +1:47 | +45% | (23) | - |
| 2 | 63 -> 58 | 7:44 | +2:30 | +47% | (33) | 2:00 | +50 | +71% | (49) | - |
| 3 | 58 -> 35 | 8:44 | +2:30 | +40% | (20) | 1:00 | +21 | +53% | (16) | - |
| 4 | 35 -> 41 | 27:38 | +18:22 | +198% | (77) | 18:54 | +15:52 | +523% | (84) | +10:30 |
| 5 | 41 -> 64 | 30:13 | +19:36 | +184% | (71) | 2:35 | +1:26 | +124% | (54) | - |
| 6 | 64 -> 65 | 32:12 | +20:23 | +172% | (67) | 1:59 | +49 | +70% | (57) | - |
| 7 | 65 -> 61 | 33:28 | +20:59 | +168% | (65) | 1:16 | +42 | +123% | (60) | - |
| 8 | 61 -> 67 | 35:21 | +21:46 | +160% | (63) | 1:53 | +53 | +88% | (43) | - |
| 9 | 67 -> 69 | 36:10 | +22:17 | +160% | (64) | 0:49 | +31 | +172% | (80) | - |
| 10 | 69 -> 90 | 36:46 | +22:23 | +155% | (61) | 0:36 | +9 | +33% | (24) | - |
| 11 | 90 -> F | 38:04 | +23:20 | +158% | (62) | 1:18 | +59 | +310% | (82) | +25 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта