Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Кузьмина Ольга(1961)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
Ж55
Участник
Кузьмина Ольга(1961)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 3.000m |
| Набор высот | 155 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:16 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:32:45 |
| Темп (мин/км) | 10:55 |
Кросс-классика и Кросс-классика-общий старт (задержанный)
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 5:27 | +52 | +18% | (6) | 5:27 | +52 | +18% | (6) | +8 |
| 2 | 33 -> 56 | 6:25 | +59 | +18% | (6) | 0:58 | +10 | +20% | (8) | +2 |
| 3 | 56 -> 52 | 8:31 | +1:11 | +16% | (3) | 2:06 | +12 | +10% | (2) | - |
| 4 | 52 -> 48 | 14:03 | +1:50 | +15% | (5) | 5:32 | +53 | +18% | (7) | +9 |
| 5 | 48 -> 55 | 17:32 | +50 | +4% | (2) | 3:29 | -9 | -4% | (1) | - |
| 6 | 55 -> 50 | 19:43 | +1:02 | +5% | (3) | 2:11 | +38 | +40% | (9) | +23 |
| 7 | 50 -> 45 | 23:26 | +2:01 | +9% | (3) | 3:43 | +59 | +35% | (14) | +33 |
| 8 | 45 -> 44 | 26:54 | +2:02 | +8% | (3) | 3:28 | +21 | +11% | (7) | - |
| 9 | 44 -> 47 | 28:33 | +38 | +2% | (2) | 1:39 | -1 | -1% | (1) | - |
| 10 | 47 -> 51 | 31:00 | +4 | +0% | (2) | 2:27 | +8 | +5% | (5) | - |
| 11 | 51 -> 69 | 31:37 | -3 | 0% | (1) | 0:37 | +4 | +12% | (2) | - |
| 12 | 69 -> 90 | 32:14 | +1 | +0% | (2) | 0:37 | +6 | +19% | (8) | +1 |
| 13 | 90 -> F | 32:45 | +7 | +0% | (2) | 0:31 | +6 | +24% | (4) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта