Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Прокофьев Максим(1999)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Прокофьев Максим(1999)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 22 |
Участников | 66 |
Длина дистанции | 7.000m |
Набор высот | 335 |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:45 |
Позиция | 50 |
Результат | 00:51:20 |
Темп (мин/км) | 7:20 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КСКросс-классика и Кросс-классика-общий старт (задержанный)
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 3:25 | +48 | +30% | (37) | 3:25 | +48 | +30% | (32) | - |
2 | 33 -> 34 | 6:51 | +1:48 | +35% | (42) | 3:26 | +1:01 | +42% | (51) | - |
3 | 34 -> 35 | 9:43 | +2:22 | +32% | (45) | 2:52 | +42 | +32% | (49) | - |
4 | 35 -> 36 | 12:16 | +3:09 | +34% | (52) | 2:33 | +55 | +56% | (57) | +12 |
5 | 36 -> 37 | 12:52 | +3:09 | +32% | (52) | 0:36 | +7 | +24% | (23) | - |
6 | 37 -> 40 | 14:28 | +3:32 | +32% | (48) | 1:36 | +26 | +37% | (42) | - |
7 | 40 -> 42 | 16:12 | +3:50 | +30% | (47) | 1:44 | +34 | +48% | (44) | +3 |
8 | 42 -> 43 | 17:39 | +4:22 | +32% | (51) | 1:27 | +37 | +74% | (59) | +15 |
9 | 43 -> 46 | 18:25 | +4:36 | +33% | (49) | 0:46 | +16 | +53% | (49) | +3 |
10 | 46 -> 47 | 21:37 | +5:54 | +37% | (49) | 3:12 | +1:18 | +68% | (54) | +28 |
11 | 47 -> 90 | 24:03 | +6:39 | +38% | (49) | 2:26 | +45 | +44% | (54) | +1 |
12 | 90 -> 31 | 30:00 | +8:47 | +41% | (53) | 5:57 | +1:40 | +38% | (28) | - |
13 | 31 -> 32 | 32:59 | +9:25 | +39% | (53) | 2:59 | +52 | +40% | (52) | - |
14 | 32 -> 35 | 36:24 | +10:21 | +39% | (54) | 3:25 | +1:08 | +49% | (57) | +8 |
15 | 35 -> 38 | 40:09 | +11:21 | +39% | (54) | 3:45 | +1:15 | +50% | (57) | +10 |
16 | 38 -> 39 | 40:43 | +11:28 | +39% | (53) | 0:34 | +13 | +61% | (39) | +4 |
17 | 39 -> 40 | 42:41 | +11:53 | +38% | (54) | 1:58 | +38 | +47% | (54) | +3 |
18 | 40 -> 41 | 44:40 | +12:11 | +37% | (48) | 1:59 | +40 | +50% | (29) | +6 |
19 | 41 -> 43 | 45:18 | +12:19 | +37% | (48) | 0:38 | +11 | +40% | (28) | - |
20 | 43 -> 44 | 46:27 | +12:25 | +36% | (48) | 1:09 | +6 | +9% | (11) | - |
21 | 44 -> 45 | 48:32 | +13:22 | +38% | (48) | 2:05 | +1:01 | +95% | (56) | +33 |
22 | 45 -> 90 | 51:01 | +13:22 | +35% | (47) | 2:29 | +17 | +12% | (18) | - |
23 | 90 -> F | 51:20 | +13:20 | +35% | (50) | 0:19 | +5 | +35% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта