Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 32
    Длина дистанции 3.800m
    Набор высот 195
    Абсолютно-лучший результат 00:27:57
    Позиция 24
    Результат 00:43:42
    Темп (мин/км) 11:30

    Кросс-классика и Кросс-классика-общий старт (задержанный)

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 7:30 +2:08 +39% (18) 7:30 +2:08 +39% (18) -
      2 52  ->  31 8:39 +2:23 +38% (19) 1:09 +17 +32% (10) -
      3 31  ->  33 10:41 +3:02 +39% (19) 2:02 +50 +69% (20) +9
      4 33  ->  58 17:57 +4:30 +33% (20) 7:16 +1:45 +31% (21) -
      5 58  ->  48 19:11 +4:49 +33% (19) 1:14 +19 +34% (12) -
      6 48  ->  62 20:02 +5:10 +34% (19) 0:51 +21 +70% (25) +4
      7 62  ->  55 22:35 +5:04 +28% (16) 2:33 +25 +19% (6) -
      8 55  ->  50 24:27 +5:51 +31% (15) 1:52 +47 +72% (20) +10
      9 50  ->  45 27:29 +6:20 +29% (18) 3:02 +1:01 +50% (17) -
      10 45  ->  46 29:42 +6:31 +28% (15) 2:13 +22 +19% (8) -
      11 46  ->  54 30:59 +6:38 +27% (15) 1:17 +12 +18% (8) -
      12 54  ->  44 37:59 +11:51 +45% (23) 7:00 +5:13 +292% (27) +4:13
      13 44  ->  49 39:39 +12:07 +44% (23) 1:40 +21 +26% (9) -
      14 49  ->  51 42:19 +13:24 +46% (23) 2:40 +1:29 +125% (26) +49
      15 51  ->  90 43:20 +13:29 +45% (23) 1:01 +13 +27% (9) -
      16 90  ->  F 43:42 +13:22 +44% (23) 0:22 +2 +10% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта