Россия, Москва, Зюзино
Участник
Юткин Богдан(2005)
Клуб
Омега
Группа
О1
Участник
Юткин Богдан(2005)
Клуб
Омега
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:42 |
Позиция | 25 |
Результат | 00:38:15 |
Темп (мин/км) | 8:19 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта района | Техническая информация№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 1:30 | +37 | +69% | (35) | 204 | 7:21 | 1:30 | +37 | +69% | (35) | 204 | 7:21 | +14 |
2 | 33 -> 34 | 3:28 | +1:06 | +46% | (25) | 381 | 9:05 | 1:58 | +29 | +32% | (20) | 177 | 11:06 | - |
3 | 34 -> 35 | 4:30 | +1:08 | +33% | (25) | 462 | 9:44 | 1:02 | +13 | +26% | (23) | 81 | 12:45 | - |
4 | 35 -> 36 | 5:34 | +1:29 | +36% | (25) | 615 | 9:03 | 1:04 | +21 | +48% | (28) | 153 | 6:58 | +2 |
5 | 36 -> 37 | 6:27 | +1:42 | +35% | (26) | 719 | 8:58 | 0:53 | +14 | +35% | (28) | 104 | 8:29 | - |
6 | 37 -> 38 | 8:06 | +2:25 | +42% | (30) | 854 | 9:29 | 1:39 | +46 | +86% | (45) | 135 | 12:13 | +23 |
7 | 38 -> 39 | 9:25 | +2:58 | +45% | (32) | 958 | 9:49 | 1:19 | +36 | +83% | (39) | 104 | 12:39 | +17 |
8 | 39 -> 40 | 10:59 | +3:42 | +50% | (35) | 1110 | 9:53 | 1:34 | +44 | +87% | (47) | 152 | 10:18 | +22 |
9 | 40 -> 41 | 12:09 | +4:04 | +50% | (33) | 1303 | 9:19 | 1:10 | +22 | +45% | (26) | 193 | 6:02 | +1 |
10 | 41 -> 42 | 15:03 | +4:48 | +46% | (32) | 1718 | 8:45 | 2:54 | +49 | +39% | (21) | 415 | 6:59 | - |
11 | 42 -> 43 | 16:57 | +5:11 | +44% | (31) | 2005 | 8:27 | 1:54 | +23 | +25% | (17) | 287 | 6:37 | - |
12 | 43 -> 44 | 18:05 | +5:27 | +43% | (30) | 2130 | 8:29 | 1:08 | +16 | +30% | (21) | 125 | 9:04 | - |
13 | 44 -> 31 | 19:04 | +5:40 | +42% | (30) | 2307 | 8:15 | 0:59 | +13 | +28% | (16) | 177 | 5:33 | - |
14 | 31 -> 56 | 20:09 | +5:54 | +41% | (29) | 2486 | 8:06 | 1:05 | +14 | +27% | (17) | 179 | 6:03 | - |
15 | 56 -> 47 | 21:22 | +6:11 | +40% | (29) | 2659 | 8:02 | 1:13 | +21 | +40% | (23) | 173 | 7:01 | - |
16 | 47 -> 48 | 22:29 | +6:39 | +41% | (30) | 2709 | 8:17 | 1:07 | +31 | +86% | (43) | 50 | 22:20 | +15 |
17 | 48 -> 49 | 23:25 | +6:55 | +41% | (32) | 2766 | 8:27 | 0:56 | +29 | +107% | (41) | 57 | 16:22 | +17 |
18 | 49 -> 50 | 26:03 | +7:28 | +40% | (32) | 3127 | 8:19 | 2:38 | +35 | +28% | (29) | 361 | 7:17 | - |
19 | 50 -> 45 | 27:14 | +7:56 | +41% | (32) | 3280 | 8:18 | 1:11 | +31 | +77% | (32) | 153 | 7:44 | +14 |
20 | 45 -> 46 | 28:59 | +8:24 | +40% | (29) | 3492 | 8:17 | 1:45 | +28 | +36% | (27) | 212 | 8:15 | - |
21 | 46 -> 51 | 29:44 | +8:36 | +40% | (28) | 3609 | 8:14 | 0:45 | +12 | +36% | (27) | 117 | 6:24 | - |
22 | 51 -> 52 | 31:37 | +9:04 | +40% | (28) | 3759 | 8:24 | 1:53 | +28 | +32% | (25) | 150 | 12:33 | - |
23 | 52 -> 31 | 32:18 | +9:16 | +40% | (27) | 3844 | 8:24 | 0:41 | +12 | +41% | (27) | 85 | 8:02 | - |
24 | 31 -> 32 | 33:57 | +9:33 | +39% | (27) | 4035 | 8:24 | 1:39 | +18 | +22% | (10) | 191 | 8:38 | - |
25 | 32 -> 53 | 34:44 | +9:46 | +39% | (27) | 4119 | 8:25 | 0:47 | +16 | +51% | (23) | 84 | 9:19 | +3 |
26 | 53 -> 54 | 35:49 | +10:03 | +39% | (27) | 4244 | 8:26 | 1:05 | +17 | +35% | (26) | 125 | 8:40 | - |
27 | 54 -> 55 | 37:05 | +10:19 | +38% | (26) | 4431 | 8:22 | 1:16 | +16 | +26% | (16) | 187 | 6:46 | - |
28 | 55 -> 100 | 38:06 | +10:32 | +38% | (25) | 4605 | 8:16 | 1:01 | +18 | +41% | (26) | 174 | 5:50 | - |
29 | 100 -> F | 38:15 | +10:34 | +38% | (25) | 4600 | 8:18 | 0:09 | +4 | +80% | (27) | -5 | -30:00 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта