Россия, Москва, Зюзино
Участник
Авилов Никита(2001)
Клуб
ФВА РВСН
Группа
О1
Участник
Авилов Никита(2001)
Клуб
ФВА РВСН
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:42 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:42:11 |
| Темп (мин/км) | 9:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:37 | +44 | +83% | (39) | 204 | 7:55 | 1:37 | +44 | +83% | (39) | 204 | 7:55 | +13 |
| 2 | 33 -> 34 | 3:31 | +1:09 | +48% | (27) | 381 | 9:13 | 1:54 | +25 | +28% | (15) | 177 | 10:44 | - |
| 3 | 34 -> 35 | 4:38 | +1:16 | +37% | (29) | 462 | 10:01 | 1:07 | +18 | +36% | (34) | 81 | 13:47 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 5:50 | +1:45 | +42% | (31) | 615 | 9:29 | 1:12 | +29 | +67% | (40) | 153 | 7:50 | +4 |
| 5 | 36 -> 37 | 6:36 | +1:51 | +38% | (30) | 719 | 9:10 | 0:46 | +7 | +17% | (11) | 104 | 7:22 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 8:36 | +2:55 | +51% | (38) | 854 | 10:04 | 2:00 | +1:07 | +126% | (50) | 135 | 14:48 | +36 |
| 7 | 38 -> 39 | 9:31 | +3:04 | +47% | (34) | 958 | 9:56 | 0:55 | +12 | +27% | (13) | 104 | 8:48 | - |
| 8 | 39 -> 40 | 10:35 | +3:18 | +45% | (30) | 1110 | 9:32 | 1:04 | +14 | +28% | (15) | 152 | 7:01 | - |
| 9 | 40 -> 41 | 11:40 | +3:35 | +44% | (29) | 1303 | 8:57 | 1:05 | +17 | +35% | (22) | 193 | 5:36 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 14:23 | +4:08 | +40% | (27) | 1718 | 8:22 | 2:43 | +38 | +30% | (14) | 415 | 6:32 | - |
| 11 | 42 -> 43 | 16:25 | +4:39 | +39% | (25) | 2005 | 8:11 | 2:02 | +31 | +34% | (22) | 287 | 7:05 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 17:29 | +4:51 | +38% | (24) | 2130 | 8:12 | 1:04 | +12 | +23% | (16) | 125 | 8:32 | - |
| 13 | 44 -> 31 | 18:55 | +5:31 | +41% | (27) | 2307 | 8:11 | 1:26 | +40 | +86% | (44) | 177 | 8:05 | +13 |
| 14 | 31 -> 56 | 20:08 | +5:53 | +41% | (28) | 2486 | 8:05 | 1:13 | +22 | +43% | (29) | 179 | 6:47 | - |
| 15 | 56 -> 47 | 21:22 | +6:11 | +40% | (29) | 2659 | 8:02 | 1:14 | +22 | +42% | (25) | 173 | 7:07 | - |
| 16 | 47 -> 48 | 22:24 | +6:34 | +41% | (29) | 2709 | 8:16 | 1:02 | +26 | +72% | (40) | 50 | 20:40 | +5 |
| 17 | 48 -> 49 | 23:04 | +6:34 | +39% | (29) | 2766 | 8:20 | 0:40 | +13 | +48% | (15) | 57 | 11:41 | - |
| 18 | 49 -> 50 | 25:32 | +6:57 | +37% | (26) | 3127 | 8:09 | 2:28 | +25 | +20% | (18) | 361 | 6:49 | - |
| 19 | 50 -> 45 | 26:28 | +7:10 | +37% | (24) | 3280 | 8:04 | 0:56 | +16 | +39% | (16) | 153 | 6:06 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 28:15 | +7:40 | +37% | (25) | 3492 | 8:05 | 1:47 | +30 | +38% | (29) | 212 | 8:24 | - |
| 21 | 46 -> 51 | 29:01 | +7:53 | +37% | (25) | 3609 | 8:02 | 0:46 | +13 | +39% | (31) | 117 | 6:33 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 30:52 | +8:19 | +36% | (24) | 3759 | 8:12 | 1:51 | +26 | +30% | (20) | 150 | 12:20 | - |
| 23 | 52 -> 31 | 31:34 | +8:32 | +37% | (24) | 3844 | 8:12 | 0:42 | +13 | +44% | (32) | 85 | 8:14 | - |
| 24 | 31 -> 32 | 33:15 | +8:51 | +36% | (24) | 4035 | 8:14 | 1:41 | +20 | +24% | (13) | 191 | 8:48 | - |
| 25 | 32 -> 53 | 33:58 | +9:00 | +36% | (24) | 4119 | 8:14 | 0:43 | +12 | +38% | (15) | 84 | 8:31 | - |
| 26 | 53 -> 54 | 35:01 | +9:15 | +35% | (24) | 4244 | 8:15 | 1:03 | +15 | +31% | (23) | 125 | 8:24 | - |
| 27 | 54 -> 55 | 40:26 | +13:40 | +51% | (36) | 4431 | 9:07 | 5:25 | +4:25 | +441% | (54) | 187 | 28:57 | +3:50 |
| 28 | 55 -> 100 | 41:24 | +13:50 | +50% | (35) | 4605 | 8:59 | 0:58 | +15 | +34% | (19) | 174 | 5:33 | - |
| 29 | 100 -> F | 42:11 | +14:30 | +52% | (36) | 4600 | 9:10 | 0:47 | +42 | +840% | (54) | -5 | -2:36:40 | +39 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта