Россия, Краснодарский край, г. Геленджик, Текос

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 39
    Длина дистанции 3.500m
    Набор высот 150
    Абсолютно-лучший результат 00:34:15
    Позиция 11
    Результат 00:45:29
    Темп (мин/км) 13:00

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  57 2:17 +37 +37% (14) 2:17 +37 +37% (14) +4
      2 57  ->  34 5:12 +1:08 +27% (13) 2:55 +37 +26% (16) -
      3 34  ->  38 9:53 +2:40 +36% (12) 4:41 +1:32 +48% (12) +30
      4 38  ->  39 11:40 +2:57 +33% (12) 1:47 +24 +28% (12) -
      5 39  ->  37 14:30 +3:39 +33% (13) 2:50 +42 +32% (12) -
      6 37  ->  77 17:09 +4:08 +31% (12) 2:39 +29 +22% (12) -
      7 77  ->  76 20:11 +4:37 +29% (12) 3:02 +53 +41% (13) +11
      8 76  ->  74 23:24 +4:32 +24% (10) 3:13 +51 +35% (13) +4
      9 74  ->  75 24:34 +4:40 +23% (9) 1:10 +21 +42% (17) +5
      10 75  ->  52 27:53 +5:04 +22% (10) 3:19 +34 +20% (12) -
      11 52  ->  67 33:06 +5:19 +19% (10) 5:13 +59 +23% (11) -
      12 67  ->  36 36:40 +6:18 +20% (10) 3:34 +59 +38% (14) +8
      13 36  ->  72 39:06 +6:45 +20% (11) 2:26 +27 +22% (13) -
      14 72  ->  55 41:16 +7:01 +20% (11) 2:10 +26 +25% (16) -
      15 55  ->  63 44:10 +7:55 +21% (11) 2:54 +56 +47% (17) +17
      16 63  ->  100 45:14 +8:17 +22% (11) 1:04 +22 +52% (20) +8
      17 100  ->  F 45:29 +8:22 +22% (11) 0:15 +5 +50% (28) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта