Россия, Краснодарский край, г. Геленджик, Текос
Участник
Орлов Александр В
Клуб
_Великий Новгород
Группа
ММС
Участник
Орлов Александр В
Клуб
_Великий Новгород
Группа
ММС
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:53 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:37:57 |
| Темп (мин/км) | 15:11 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №2 | Стартовые протоколы | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:41 | +16 | +18% | (3) | 1:41 | +16 | +18% | (3) | - |
| 2 | 32 -> 35 | 4:10 | +2 | +0% | (3) | 2:29 | +7 | +4% | (4) | - |
| 3 | 35 -> 37 | 11:45 | +2:59 | +34% | (10) | 7:35 | +2:57 | +63% | (13) | +1:17 |
| 4 | 37 -> 42 | 14:18 | +3:19 | +30% | (9) | 2:33 | +20 | +15% | (8) | - |
| 5 | 42 -> 58 | 17:01 | +3:29 | +25% | (7) | 2:43 | +10 | +6% | (2) | - |
| 6 | 58 -> 52 | 19:52 | +3:45 | +23% | (6) | 2:51 | +16 | +10% | (3) | - |
| 7 | 52 -> 75 | 23:28 | +4:13 | +21% | (6) | 3:36 | +48 | +28% | (9) | - |
| 8 | 75 -> 54 | 30:19 | +6:15 | +25% | (6) | 6:51 | +2:09 | +45% | (15) | +27 |
| 9 | 54 -> 73 | 32:19 | +6:31 | +25% | (6) | 2:00 | +21 | +21% | (7) | - |
| 10 | 73 -> 70 | 36:42 | +8:38 | +30% | (8) | 4:23 | +2:23 | +119% | (20) | +1:40 |
| 11 | 70 -> 100 | 37:40 | +8:49 | +30% | (8) | 0:58 | +11 | +23% | (5) | - |
| 12 | 100 -> F | 37:57 | +8:53 | +30% | (8) | 0:17 | +6 | +54% | (14) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта