Россия, Краснодарский край, г. Геленджик, Дивноморское
Участник
Клеп Денис(2009)
Группа
М12
Участник
Клеп Денис(2009)
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 169 |
| Длина дистанции | 1.150m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:12 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:13:34 |
| Темп (мин/км) | 11:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:01 | +24 | +64% | (71) | 1:01 | +24 | +64% | (71) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 2:07 | +32 | +33% | (24) | 1:06 | +10 | +17% | (17) | - |
| 3 | 34 -> 64 | 2:46 | +27 | +19% | (17) | 0:39 | +10 | +34% | (10) | - |
| 4 | 64 -> 33 | 4:39 | +1:42 | +57% | (36) | 1:53 | +1:15 | +197% | (100) | +50 |
| 5 | 33 -> 41 | 5:29 | +1:51 | +50% | (32) | 0:50 | +13 | +35% | (24) | - |
| 6 | 41 -> 67 | 6:20 | +2:05 | +49% | (28) | 0:51 | +22 | +75% | (60) | +3 |
| 7 | 67 -> 49 | 6:48 | +2:10 | +46% | (27) | 0:28 | +9 | +47% | (43) | - |
| 8 | 49 -> 35 | 8:27 | +1:33 | +22% | (20) | 1:39 | +7 | +7% | (4) | - |
| 9 | 35 -> 37 | 9:00 | +1:40 | +22% | (19) | 0:33 | +10 | +43% | (35) | - |
| 10 | 37 -> 70 | 10:51 | +2:32 | +30% | (21) | 1:51 | +1:08 | +158% | (67) | +40 |
| 11 | 70 -> 52 | 12:12 | +3:09 | +34% | (21) | 1:21 | +39 | +92% | (103) | +12 |
| 12 | 52 -> 40 | 12:50 | +3:17 | +34% | (22) | 0:38 | +22 | +137% | (70) | +12 |
| 13 | 40 -> 100 | 13:26 | +3:23 | +33% | (22) | 0:36 | +11 | +43% | (32) | - |
| 14 | 100 -> F | 13:34 | +3:22 | +33% | (22) | 0:08 | +2 | +33% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта