Россия, Краснодарский край, г. Геленджик, Дивноморское
Участник
Торба Ратибор(2009)
Клуб
_ЦСКА Геленджик
Группа
М12
Участник
Торба Ратибор(2009)
Клуб
_ЦСКА Геленджик
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 169 |
Длина дистанции | 1.150m |
Абсолютно-лучший результат | 00:08:12 |
Позиция | 45 |
Результат | 00:16:14 |
Темп (мин/км) | 14:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:54 | +17 | +45% | (43) | 0:54 | +17 | +45% | (43) | - |
2 | 31 -> 34 | 2:20 | +45 | +47% | (38) | 1:26 | +30 | +53% | (52) | - |
3 | 34 -> 64 | 3:19 | +1:00 | +43% | (39) | 0:59 | +30 | +103% | (69) | +2 |
4 | 64 -> 33 | 4:31 | +1:34 | +53% | (33) | 1:12 | +34 | +89% | (53) | - |
5 | 33 -> 41 | 5:34 | +1:56 | +53% | (33) | 1:03 | +26 | +70% | (71) | - |
6 | 41 -> 67 | 6:20 | +2:05 | +49% | (28) | 0:46 | +17 | +58% | (30) | - |
7 | 67 -> 49 | 6:51 | +2:13 | +47% | (28) | 0:31 | +12 | +63% | (69) | - |
8 | 49 -> 35 | 10:25 | +3:31 | +50% | (47) | 3:34 | +2:02 | +132% | (127) | +32 |
9 | 35 -> 37 | 11:07 | +3:47 | +51% | (46) | 0:42 | +19 | +82% | (85) | - |
10 | 37 -> 70 | 13:27 | +5:08 | +61% | (45) | 2:20 | +1:37 | +225% | (93) | +55 |
11 | 70 -> 52 | 14:46 | +5:43 | +63% | (49) | 1:19 | +37 | +88% | (101) | - |
12 | 52 -> 40 | 15:18 | +5:45 | +60% | (44) | 0:32 | +16 | +100% | (44) | - |
13 | 40 -> 100 | 16:04 | +6:01 | +59% | (44) | 0:46 | +21 | +84% | (94) | - |
14 | 100 -> F | 16:14 | +6:02 | +59% | (45) | 0:10 | +4 | +66% | (84) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта