Россия, Краснодарский край, г. Геленджик, Дивноморское
Участник
Кирьянов Юрий(1988)
Клуб
_Трактористы
Группа
МЭ
Участник
Кирьянов Юрий(1988)
Клуб
_Трактористы
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 86 |
| Длина дистанции | 2.470m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:23 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:19:19 |
| Темп (мин/км) | 7:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:53 | +16 | +43% | (29) | 0:53 | +16 | +43% | (29) | +7 |
| 2 | 32 -> 33 | 1:35 | +28 | +41% | (35) | 0:42 | +15 | +55% | (60) | +8 |
| 3 | 33 -> 41 | 2:09 | +32 | +32% | (35) | 0:34 | +5 | +17% | (29) | - |
| 4 | 41 -> 42 | 2:55 | +35 | +25% | (31) | 0:46 | +5 | +12% | (18) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 3:21 | +40 | +24% | (31) | 0:26 | +6 | +30% | (31) | +1 |
| 6 | 43 -> 62 | 3:55 | +40 | +20% | (28) | 0:34 | +4 | +13% | (21) | - |
| 7 | 62 -> 63 | 4:44 | +52 | +22% | (31) | 0:49 | +12 | +32% | (44) | +3 |
| 8 | 63 -> 44 | 5:25 | +53 | +19% | (29) | 0:41 | +4 | +10% | (22) | - |
| 9 | 44 -> 45 | 5:50 | +53 | +17% | (26) | 0:25 | +2 | +8% | (13) | - |
| 10 | 45 -> 46 | 7:01 | +56 | +15% | (25) | 1:11 | +10 | +16% | (16) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 7:52 | +52 | +12% | (24) | 0:51 | +6 | +13% | (19) | - |
| 12 | 47 -> 38 | 8:31 | +57 | +12% | (22) | 0:39 | +6 | +18% | (25) | - |
| 13 | 38 -> 48 | 9:51 | +1:21 | +15% | (27) | 1:20 | +29 | +56% | (49) | +16 |
| 14 | 48 -> 49 | 10:19 | +1:24 | +15% | (28) | 0:28 | +4 | +16% | (40) | - |
| 15 | 49 -> 35 | 11:34 | +1:36 | +16% | (27) | 1:15 | +20 | +36% | (35) | +6 |
| 16 | 35 -> 50 | 12:02 | +1:37 | +15% | (26) | 0:28 | +2 | +7% | (15) | - |
| 17 | 50 -> 51 | 13:13 | +1:56 | +17% | (27) | 1:11 | +19 | +36% | (37) | +6 |
| 18 | 51 -> 52 | 13:59 | +2:02 | +17% | (27) | 0:46 | +10 | +27% | (26) | +1 |
| 19 | 52 -> 53 | 14:53 | +2:09 | +16% | (26) | 0:54 | +9 | +19% | (21) | - |
| 20 | 53 -> 54 | 15:10 | +2:10 | +16% | (25) | 0:17 | +5 | +41% | (32) | +2 |
| 21 | 54 -> 55 | 15:57 | +2:11 | +15% | (24) | 0:47 | +7 | +17% | (23) | - |
| 22 | 55 -> 56 | 16:43 | +2:16 | +15% | (26) | 0:46 | +18 | +64% | (38) | +11 |
| 23 | 56 -> 58 | 17:17 | +2:13 | +14% | (24) | 0:34 | +2 | +6% | (5) | - |
| 24 | 58 -> 39 | 18:00 | +2:09 | +13% | (24) | 0:43 | +2 | +4% | (8) | - |
| 25 | 39 -> 59 | 18:33 | +2:13 | +13% | (24) | 0:33 | +6 | +22% | (16) | - |
| 26 | 59 -> 100 | 19:12 | +2:20 | +13% | (25) | 0:39 | +11 | +39% | (43) | +4 |
| 27 | 100 -> F | 19:19 | +2:20 | +13% | (25) | 0:07 | +1 | +16% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта