Россия, Краснодарский край, г. Геленджик, Дивноморское
Участник
Ляшков Ефим(1995)
Клуб
_Великий Новгород
Группа
МЭ
Участник
Ляшков Ефим(1995)
Клуб
_Великий Новгород
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 86 |
Длина дистанции | 2.470m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:23 |
Позиция | 65 |
Результат | 00:25:37 |
Темп (мин/км) | 10:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:23 | +1:46 | +286% | (77) | 2:23 | +1:46 | +286% | (77) | +1:21 |
2 | 32 -> 33 | 3:04 | +1:57 | +174% | (74) | 0:41 | +14 | +51% | (56) | - |
3 | 33 -> 41 | 3:39 | +2:02 | +125% | (72) | 0:35 | +6 | +20% | (39) | - |
4 | 41 -> 42 | 4:30 | +2:10 | +92% | (72) | 0:51 | +10 | +24% | (53) | - |
5 | 42 -> 43 | 5:02 | +2:21 | +87% | (73) | 0:32 | +12 | +60% | (62) | - |
6 | 43 -> 62 | 5:38 | +2:23 | +73% | (71) | 0:36 | +6 | +19% | (37) | - |
7 | 62 -> 63 | 6:47 | +2:55 | +75% | (71) | 1:09 | +32 | +86% | (76) | +7 |
8 | 63 -> 44 | 7:34 | +3:02 | +66% | (71) | 0:47 | +10 | +27% | (63) | - |
9 | 44 -> 45 | 8:04 | +3:07 | +62% | (70) | 0:30 | +7 | +30% | (62) | - |
10 | 45 -> 46 | 9:35 | +3:30 | +57% | (69) | 1:31 | +30 | +49% | (64) | - |
11 | 46 -> 47 | 10:25 | +3:25 | +48% | (68) | 0:50 | +5 | +11% | (14) | - |
12 | 47 -> 38 | 11:21 | +3:47 | +50% | (67) | 0:56 | +23 | +69% | (66) | +1 |
13 | 38 -> 48 | 12:37 | +4:07 | +48% | (65) | 1:16 | +25 | +49% | (41) | - |
14 | 48 -> 49 | 13:16 | +4:21 | +48% | (65) | 0:39 | +15 | +62% | (76) | - |
15 | 49 -> 35 | 15:03 | +5:05 | +51% | (65) | 1:47 | +52 | +94% | (72) | +15 |
16 | 35 -> 50 | 15:47 | +5:22 | +51% | (64) | 0:44 | +18 | +69% | (64) | +1 |
17 | 50 -> 51 | 17:09 | +5:52 | +51% | (63) | 1:22 | +30 | +57% | (55) | - |
18 | 51 -> 52 | 18:03 | +6:06 | +51% | (64) | 0:54 | +18 | +50% | (62) | - |
19 | 52 -> 53 | 19:20 | +6:36 | +51% | (64) | 1:17 | +32 | +71% | (64) | +2 |
20 | 53 -> 54 | 19:38 | +6:38 | +51% | (63) | 0:18 | +6 | +50% | (43) | - |
21 | 54 -> 55 | 20:28 | +6:42 | +48% | (63) | 0:50 | +10 | +25% | (38) | - |
22 | 55 -> 56 | 21:46 | +7:19 | +50% | (63) | 1:18 | +50 | +178% | (79) | +31 |
23 | 56 -> 58 | 22:27 | +7:23 | +49% | (63) | 0:41 | +9 | +28% | (52) | - |
24 | 58 -> 39 | 23:52 | +8:01 | +50% | (64) | 1:25 | +44 | +107% | (77) | +17 |
25 | 39 -> 59 | 24:50 | +8:30 | +52% | (65) | 0:58 | +31 | +114% | (68) | +13 |
26 | 59 -> 100 | 25:30 | +8:38 | +51% | (65) | 0:40 | +12 | +42% | (52) | - |
27 | 100 -> F | 25:37 | +8:38 | +50% | (65) | 0:07 | +1 | +16% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта