Россия, Краснодарский край, г. Геленджик, Дивноморское
Участник
Кравец Михаил(1999)
Клуб
_КВВАУЛ, Краснодар
Группа
МЭ
Участник
Кравец Михаил(1999)
Клуб
_КВВАУЛ, Краснодар
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 86 |
| Длина дистанции | 2.470m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:23 |
| Позиция | 70 |
| Результат | 00:28:27 |
| Темп (мин/км) | 11:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:57 | +20 | +54% | (37) | 0:57 | +20 | +54% | (37) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 1:52 | +45 | +67% | (61) | 0:55 | +28 | +103% | (73) | +5 |
| 3 | 33 -> 41 | 2:34 | +57 | +58% | (59) | 0:42 | +13 | +44% | (72) | - |
| 4 | 41 -> 42 | 3:24 | +1:04 | +45% | (58) | 0:50 | +9 | +21% | (46) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 3:52 | +1:11 | +44% | (57) | 0:28 | +8 | +39% | (47) | - |
| 6 | 43 -> 62 | 4:52 | +1:37 | +49% | (62) | 1:00 | +30 | +100% | (74) | +5 |
| 7 | 62 -> 63 | 5:43 | +1:51 | +47% | (62) | 0:51 | +14 | +37% | (51) | - |
| 8 | 63 -> 44 | 6:39 | +2:07 | +46% | (63) | 0:56 | +19 | +51% | (79) | - |
| 9 | 44 -> 45 | 7:06 | +2:09 | +43% | (62) | 0:27 | +4 | +17% | (35) | - |
| 10 | 45 -> 46 | 12:28 | +6:23 | +104% | (76) | 5:22 | +4:21 | +427% | (82) | +3:29 |
| 11 | 46 -> 47 | 13:38 | +6:38 | +94% | (76) | 1:10 | +25 | +55% | (65) | - |
| 12 | 47 -> 38 | 14:33 | +6:59 | +92% | (76) | 0:55 | +22 | +66% | (65) | - |
| 13 | 38 -> 48 | 16:31 | +8:01 | +94% | (77) | 1:58 | +1:07 | +131% | (79) | +24 |
| 14 | 48 -> 49 | 16:58 | +8:03 | +90% | (76) | 0:27 | +3 | +12% | (26) | - |
| 15 | 49 -> 35 | 18:37 | +8:39 | +86% | (75) | 1:39 | +44 | +80% | (67) | - |
| 16 | 35 -> 50 | 19:19 | +8:54 | +85% | (74) | 0:42 | +16 | +61% | (61) | - |
| 17 | 50 -> 51 | 20:49 | +9:32 | +84% | (73) | 1:30 | +38 | +73% | (63) | - |
| 18 | 51 -> 52 | 21:48 | +9:51 | +82% | (72) | 0:59 | +23 | +63% | (72) | - |
| 19 | 52 -> 53 | 22:58 | +10:14 | +80% | (72) | 1:10 | +25 | +55% | (57) | - |
| 20 | 53 -> 54 | 23:12 | +10:12 | +78% | (72) | 0:14 | +2 | +16% | (3) | - |
| 21 | 54 -> 55 | 24:03 | +10:17 | +74% | (71) | 0:51 | +11 | +27% | (43) | - |
| 22 | 55 -> 56 | 24:41 | +10:14 | +70% | (71) | 0:38 | +10 | +35% | (18) | - |
| 23 | 56 -> 58 | 25:19 | +10:15 | +68% | (71) | 0:38 | +6 | +18% | (29) | - |
| 24 | 58 -> 39 | 26:33 | +10:42 | +67% | (71) | 1:14 | +33 | +80% | (72) | - |
| 25 | 39 -> 59 | 27:38 | +11:18 | +69% | (70) | 1:05 | +38 | +140% | (69) | +15 |
| 26 | 59 -> 100 | 28:20 | +11:28 | +67% | (70) | 0:42 | +14 | +50% | (59) | - |
| 27 | 100 -> F | 28:27 | +11:28 | +67% | (70) | 0:07 | +1 | +16% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта