Россия, Краснодарский край, г. Геленджик, Дивноморское

    Группа
    ММС


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 24
    Длина дистанции 1.370m
    Абсолютно-лучший результат 00:14:46
    Позиция 5
    Результат 00:18:57
    Темп (мин/км) 13:50

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 0:52 +7 +15% (7) 0:52 +7 +15% (7) -
      2 31  ->  62 2:04 +13 +11% (7) 1:12 +6 +9% (7) -
      3 62  ->  42 2:42 +25 +18% (7) 0:38 +12 +46% (13) +5
      4 42  ->  65 3:49 +27 +13% (7) 1:07 +10 +17% (11) -
      5 65  ->  67 4:56 +46 +18% (8) 1:07 +19 +39% (14) +5
      6 67  ->  46 6:20 +1:05 +20% (8) 1:24 +21 +33% (10) +3
      7 46  ->  57 7:26 +1:32 +25% (10) 1:06 +27 +69% (18) +16
      8 57  ->  37 8:31 +1:23 +19% (7) 1:05 +6 +10% (4) -
      9 37  ->  59 9:41 +1:19 +15% (7) 1:10 +17 +32% (10) +2
      10 59  ->  53 11:13 +55 +8% (5) 1:32 +16 +21% (5) -
      11 53  ->  48 11:37 +1:02 +9% (5) 0:24 +10 +71% (16) +6
      12 48  ->  50 13:20 +1:19 +10% (5) 1:43 +29 +39% (11) +8
      13 50  ->  38 14:14 +1:33 +12% (6) 0:54 +15 +38% (9) +4
      14 38  ->  52 14:56 +1:44 +13% (7) 0:42 +12 +39% (15) +4
      15 52  ->  56 16:38 +1:43 +11% (5) 1:42 +12 +13% (4) -
      16 56  ->  58 17:42 +1:59 +12% (5) 1:04 +16 +33% (6) +2
      17 58  ->  100 18:46 +2:14 +13% (5) 1:04 +15 +30% (11) +1
      18 100  ->  F 18:57 +2:15 +13% (5) 0:11 +1 +10% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта