Россия, Краснодарский край, г. Геленджик, Адербиевка
Участник
Тимошков Илья(2013)
Группа
OPEN
Участник
Тимошков Илья(2013)
Группа
OPEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 116 |
| Длина дистанции | 2.510m |
| Набор высот | 95 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:50 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 00:45:18 |
| Темп (мин/км) | 18:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 3:31 | +1:49 | +106% | (21) | 3:31 | +1:49 | +106% | (21) | - |
| 2 | 47 -> 33 | 6:20 | +3:23 | +114% | (33) | 2:49 | +1:37 | +134% | (67) | +5 |
| 3 | 33 -> 75 | 8:22 | +4:15 | +103% | (30) | 2:02 | +1:03 | +106% | (41) | - |
| 4 | 75 -> 41 | 11:30 | +5:45 | +100% | (24) | 3:08 | +1:37 | +106% | (32) | - |
| 5 | 41 -> 44 | 13:49 | +5:51 | +73% | (16) | 2:19 | +42 | +43% | (19) | - |
| 6 | 44 -> 42 | 17:43 | +8:06 | +84% | (19) | 3:54 | +2:15 | +136% | (34) | +8 |
| 7 | 42 -> 34 | 22:48 | +11:03 | +94% | (29) | 5:05 | +2:57 | +138% | (62) | +13 |
| 8 | 34 -> 35 | 25:51 | +12:31 | +93% | (28) | 3:03 | +1:28 | +92% | (43) | - |
| 9 | 35 -> 37 | 33:00 | +17:15 | +109% | (33) | 7:09 | +4:44 | +195% | (57) | +1:38 |
| 10 | 37 -> 38 | 39:49 | +21:49 | +121% | (41) | 6:49 | +4:34 | +202% | (75) | +1:41 |
| 11 | 38 -> 43 | 41:49 | +22:35 | +117% | (37) | 2:00 | +46 | +62% | (11) | - |
| 12 | 43 -> 100 | 44:59 | +24:03 | +114% | (37) | 3:10 | +1:49 | +134% | (58) | +5 |
| 13 | 100 -> F | 45:18 | +24:04 | +113% | (38) | 0:19 | +7 | +58% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта