Россия, Ростовская область, г. Каменск-Шахтинский

    Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 5
    Длина дистанции 5.100m
    Набор высот 70
    Абсолютно-лучший результат 00:33:21
    Позиция 2
    Результат 00:41:27
    Темп (мин/км) 8:08

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 3:37 -3 -1% (1) 3:37 -3 -1% (1) -
      2 33  ->  75 4:21 -7 -2% (1) 0:44 -4 -8% (1) -
      3 75  ->  44 7:35 +1 +0% (2) 3:14 +8 +4% (2) -
      4 44  ->  37 8:47 -9 -1% (1) 1:12 -10 -12% (1) -
      5 37  ->  71 9:49 -17 -2% (1) 1:02 -8 -11% (1) -
      6 71  ->  34 12:00 -16 -2% (1) 2:11 +1 +0% (2) -
      7 34  ->  48 13:38 -13 -1% (1) 1:38 +3 +3% (2) -
      8 48  ->  49 14:22 -10 -1% (1) 0:44 +3 +7% (2) -
      9 49  ->  46 15:19 -9 0% (1) 0:57 +1 +1% (2) -
      10 46  ->  57 17:28 -5 0% (1) 2:09 +4 +3% (2) -
      11 57  ->  56 18:26 +1 +0% (2) 0:58 +6 +11% (2) -
      12 56  ->  54 25:05 +24 +1% (2) 6:39 +3:36 +118% (4) +2:52
      13 54  ->  55 26:01 +31 +2% (2) 0:56 +7 +14% (2) -
      14 55  ->  79 33:35 +4:20 +14% (2) 7:34 +3:49 +101% (2) +2:54
      15 79  ->  74 37:27 +2:06 +5% (2) 3:52 -5 -2% (1) -
      16 74  ->  83 38:15 +2:04 +5% (2) 0:48 -2 -4% (1) -
      17 83  ->  82 39:43 +2:06 +5% (2) 1:28 +2 +2% (2) -
      18 82  ->  100 41:09 +2:12 +5% (2) 1:26 +6 +7% (3) -
      19 100  ->  F 41:27 +2:08 +5% (2) 0:18 -4 -18% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта