Россия, Ростовская область, г. Каменск-Шахтинский

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 10
    Длина дистанции 4.400m
    Набор высот 55
    Абсолютно-лучший результат 00:30:07
    Позиция 2
    Результат 00:37:03
    Темп (мин/км) 8:25

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  59 3:28 +9 +4% (2) 3:28 +9 +4% (2) -
      2 59  ->  35 5:57 +25 +7% (2) 2:29 +16 +12% (3) -
      3 35  ->  36 7:43 +51 +12% (2) 1:46 +26 +32% (3) +8
      4 36  ->  45 8:51 +1:03 +13% (2) 1:08 +12 +21% (2) -
      5 45  ->  47 13:22 +2:37 +24% (3) 4:31 +1:34 +53% (6) +53
      6 47  ->  49 14:22 +2:45 +23% (3) 1:00 +8 +15% (3) -
      7 49  ->  50 15:01 +2:50 +23% (3) 0:39 +5 +14% (3) -
      8 50  ->  46 16:06 +3:05 +23% (2) 1:05 +15 +30% (2) +3
      9 46  ->  57 19:01 +3:57 +26% (2) 2:55 +52 +42% (3) +24
      10 57  ->  56 20:38 +4:39 +29% (3) 1:37 +42 +76% (6) +29
      11 56  ->  54 23:16 +5:00 +27% (3) 2:38 +21 +15% (2) -
      12 54  ->  81 27:23 +4:39 +20% (2) 4:07 -7 -2% (1) -
      13 81  ->  63 29:31 +5:20 +22% (2) 2:08 +41 +47% (3) +21
      14 63  ->  74 31:39 +5:42 +21% (2) 2:08 +22 +20% (3) -
      15 74  ->  83 32:35 +5:54 +22% (2) 0:56 +12 +27% (2) +2
      16 83  ->  82 34:47 +3:13 +10% (2) 2:12 +25 +23% (2) -
      17 82  ->  100 36:37 +3:25 +10% (2) 1:50 +12 +12% (3) -
      18 100  ->  F 37:03 +3:29 +10% (2) 0:26 +4 +18% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта