Россия, Москва, Ивановское
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О1
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 74 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:41 |
| Позиция | 65 |
| Результат | 00:43:34 |
| Темп (мин/км) | 9:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:42 | +1:21 | +100% | (63) | 238 | 11:20 | 2:42 | +1:21 | +100% | (63) | 238 | 11:20 | +6 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:34 | +2:10 | +90% | (64) | 326 | 14:00 | 1:52 | +50 | +80% | (65) | 88 | 21:12 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:39 | +2:35 | +84% | (64) | 432 | 13:04 | 1:05 | +25 | +62% | (60) | 106 | 10:13 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:21 | +3:48 | +107% | (68) | 574 | 12:48 | 1:42 | +1:13 | +251% | (70) | 142 | 11:58 | +46 |
| 5 | 34 -> 35 | 8:32 | +4:07 | +93% | (68) | 732 | 11:39 | 1:11 | +23 | +47% | (54) | 158 | 7:29 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 10:45 | +5:08 | +91% | (66) | 930 | 11:33 | 2:13 | +1:01 | +84% | (64) | 198 | 11:11 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 11:46 | +5:41 | +93% | (68) | 1025 | 11:28 | 1:01 | +34 | +125% | (68) | 95 | 10:42 | +9 |
| 8 | 37 -> 38 | 12:58 | +6:15 | +93% | (67) | 1147 | 11:18 | 1:12 | +34 | +89% | (65) | 122 | 9:50 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 15:44 | +7:23 | +88% | (66) | 1511 | 10:24 | 2:46 | +1:09 | +71% | (60) | 364 | 7:36 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 17:56 | +8:41 | +93% | (68) | 1695 | 10:34 | 2:12 | +1:18 | +144% | (73) | 184 | 11:57 | +28 |
| 11 | 40 -> 41 | 18:59 | +9:07 | +92% | (68) | 1827 | 10:23 | 1:03 | +26 | +70% | (62) | 132 | 7:57 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 21:55 | +10:29 | +91% | (68) | 2198 | 9:58 | 2:56 | +1:22 | +87% | (67) | 371 | 7:54 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 24:47 | +11:55 | +92% | (68) | 2485 | 9:58 | 2:52 | +1:26 | +100% | (64) | 287 | 9:59 | +7 |
| 14 | 43 -> 44 | 26:08 | +12:29 | +91% | (66) | 2670 | 9:47 | 1:21 | +34 | +72% | (61) | 185 | 7:17 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 27:36 | +13:05 | +90% | (66) | 2858 | 9:39 | 1:28 | +36 | +69% | (53) | 188 | 7:48 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 29:05 | +13:46 | +89% | (65) | 3064 | 9:29 | 1:29 | +41 | +85% | (58) | 206 | 7:12 | - |
| 17 | 46 -> 50 | 31:33 | +14:35 | +85% | (65) | 3335 | 9:27 | 2:28 | +50 | +51% | (57) | 271 | 9:06 | - |
| 18 | 50 -> 51 | 32:43 | +15:20 | +88% | (66) | 3396 | 9:38 | 1:10 | +1:05 | +1300% | (61) | 61 | 19:07 | +1:00 |
| 19 | 51 -> 52 | 33:34 | +15:37 | +87% | (65) | 3495 | 9:36 | 0:51 | +18 | +54% | (49) | 99 | 8:35 | - |
| 20 | 52 -> 53 | 34:59 | +16:11 | +86% | (65) | 3685 | 9:29 | 1:25 | +36 | +73% | (66) | 190 | 7:27 | - |
| 21 | 53 -> 46 | 36:05 | +16:37 | +85% | (65) | 3849 | 9:22 | 1:06 | +28 | +73% | (63) | 164 | 6:42 | - |
| 22 | 46 -> 47 | 37:09 | +17:04 | +84% | (65) | 3959 | 9:23 | 1:04 | +29 | +82% | (61) | 110 | 9:41 | - |
| 23 | 47 -> 48 | 38:55 | +17:58 | +85% | (65) | 4104 | 9:28 | 1:46 | +54 | +103% | (64) | 145 | 12:11 | +6 |
| 24 | 48 -> 49 | 39:36 | +18:19 | +86% | (65) | 4163 | 9:30 | 0:41 | +25 | +156% | (68) | 59 | 11:34 | +10 |
| 25 | 49 -> 54 | 40:27 | +18:39 | +85% | (65) | 4263 | 9:29 | 0:51 | +20 | +64% | (64) | 100 | 8:30 | - |
| 26 | 54 -> 55 | 42:52 | +19:58 | +87% | (65) | 4481 | 9:33 | 2:25 | +1:19 | +119% | (71) | 218 | 11:05 | +18 |
| 27 | 55 -> 100 | 43:24 | +20:09 | +86% | (65) | 4547 | 9:32 | 0:32 | +11 | +52% | (64) | 66 | 8:04 | - |
| 28 | 100 -> F | 43:34 | +20:13 | +86% | (65) | 4600 | 9:28 | 0:10 | +5 | +100% | (61) | 53 | 3:08 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта