Россия, Волгоградская область, г. Волгоград
Участник
Тихончук Алексей(1996)
Клуб
_Нижний Новгород
Группа
МЭ
Участник
Тихончук Алексей(1996)
Клуб
_Нижний Новгород
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 73 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:14 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:20:34 |
| Темп (мин/км) | 5:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:07 | +12 | +21% | (37) | 1:07 | +12 | +21% | (37) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 2:14 | +20 | +17% | (38) | 1:07 | +9 | +15% | (32) | - |
| 3 | 37 -> 39 | 2:47 | +24 | +16% | (35) | 0:33 | +5 | +17% | (29) | - |
| 4 | 39 -> 44 | 3:18 | +27 | +15% | (32) | 0:31 | +3 | +10% | (20) | - |
| 5 | 44 -> 46 | 5:17 | +1:13 | +29% | (35) | 1:59 | +46 | +63% | (42) | +20 |
| 6 | 46 -> 54 | 5:48 | +1:18 | +28% | (35) | 0:31 | +7 | +29% | (44) | - |
| 7 | 54 -> 50 | 6:48 | +1:41 | +32% | (42) | 1:00 | +24 | +66% | (62) | +11 |
| 8 | 50 -> 51 | 7:10 | +1:42 | +31% | (39) | 0:22 | +1 | +4% | (3) | - |
| 9 | 51 -> 55 | 7:58 | +1:49 | +29% | (39) | 0:48 | +7 | +17% | (30) | - |
| 10 | 55 -> 80 | 8:25 | +1:51 | +28% | (38) | 0:27 | +3 | +12% | (23) | - |
| 11 | 80 -> 56 | 9:50 | +2:01 | +25% | (36) | 1:25 | +11 | +14% | (30) | - |
| 12 | 56 -> 38 | 12:05 | +3:32 | +41% | (52) | 2:15 | +1:36 | +246% | (67) | +1:22 |
| 13 | 38 -> 45 | 13:27 | +3:58 | +41% | (54) | 1:22 | +26 | +46% | (60) | +6 |
| 14 | 45 -> 40 | 14:01 | +4:03 | +40% | (52) | 0:34 | +6 | +21% | (24) | - |
| 15 | 40 -> 58 | 14:27 | +4:07 | +39% | (52) | 0:26 | +4 | +18% | (18) | - |
| 16 | 58 -> 61 | 14:59 | +4:08 | +38% | (51) | 0:32 | +4 | +14% | (36) | - |
| 17 | 61 -> 63 | 15:41 | +4:13 | +36% | (51) | 0:42 | +6 | +16% | (34) | - |
| 18 | 63 -> 65 | 16:45 | +4:22 | +35% | (50) | 1:04 | +9 | +16% | (30) | - |
| 19 | 65 -> 67 | 17:03 | +4:24 | +34% | (49) | 0:18 | +3 | +19% | (32) | - |
| 20 | 67 -> 69 | 18:06 | +4:31 | +33% | (48) | 1:03 | +8 | +14% | (23) | - |
| 21 | 69 -> 36 | 18:17 | +4:32 | +32% | (47) | 0:11 | +3 | +37% | (24) | - |
| 22 | 36 -> 70 | 19:15 | +4:42 | +32% | (47) | 0:58 | +11 | +23% | (37) | - |
| 23 | 70 -> 72 | 20:02 | +4:51 | +31% | (47) | 0:47 | +10 | +27% | (38) | - |
| 24 | 72 -> 90 | 20:22 | +4:53 | +31% | (47) | 0:20 | +2 | +11% | (17) | - |
| 25 | 90 -> F | 20:34 | +4:55 | +31% | (47) | 0:12 | +4 | +50% | (62) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта