Россия, Волгоградская область, г. Волгоград
Участник
Шаповалов Михаил(1987)
Клуб
_Волгоградская обл.
Группа
МЭ
Участник
Шаповалов Михаил(1987)
Клуб
_Волгоградская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 73 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:14 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:21:00 |
| Темп (мин/км) | 5:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:03 | +8 | +14% | (26) | 1:03 | +8 | +14% | (26) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 2:07 | +13 | +11% | (24) | 1:04 | +6 | +10% | (20) | - |
| 3 | 37 -> 39 | 2:44 | +21 | +14% | (30) | 0:37 | +9 | +32% | (48) | - |
| 4 | 39 -> 44 | 3:21 | +30 | +17% | (38) | 0:37 | +9 | +32% | (48) | - |
| 5 | 44 -> 46 | 5:32 | +1:28 | +36% | (43) | 2:11 | +58 | +79% | (51) | +30 |
| 6 | 46 -> 54 | 6:03 | +1:33 | +34% | (43) | 0:31 | +7 | +29% | (44) | - |
| 7 | 54 -> 50 | 6:52 | +1:45 | +34% | (43) | 0:49 | +13 | +36% | (44) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 7:18 | +1:50 | +33% | (43) | 0:26 | +5 | +23% | (38) | - |
| 9 | 51 -> 55 | 8:14 | +2:05 | +33% | (46) | 0:56 | +15 | +36% | (58) | - |
| 10 | 55 -> 80 | 8:51 | +2:17 | +34% | (47) | 0:37 | +13 | +54% | (60) | +4 |
| 11 | 80 -> 56 | 10:29 | +2:40 | +34% | (46) | 1:38 | +24 | +32% | (54) | - |
| 12 | 56 -> 38 | 11:23 | +2:50 | +33% | (44) | 0:54 | +15 | +38% | (42) | - |
| 13 | 38 -> 45 | 12:43 | +3:14 | +34% | (48) | 1:20 | +24 | +42% | (57) | +3 |
| 14 | 45 -> 40 | 13:18 | +3:20 | +33% | (44) | 0:35 | +7 | +25% | (26) | - |
| 15 | 40 -> 58 | 13:49 | +3:29 | +33% | (43) | 0:31 | +9 | +40% | (47) | +1 |
| 16 | 58 -> 61 | 14:24 | +3:33 | +32% | (44) | 0:35 | +7 | +25% | (52) | - |
| 17 | 61 -> 63 | 15:08 | +3:40 | +31% | (44) | 0:44 | +8 | +22% | (47) | - |
| 18 | 63 -> 65 | 16:43 | +4:20 | +34% | (49) | 1:35 | +40 | +72% | (66) | +19 |
| 19 | 65 -> 67 | 17:03 | +4:24 | +34% | (49) | 0:20 | +5 | +33% | (52) | - |
| 20 | 67 -> 69 | 18:22 | +4:47 | +35% | (51) | 1:19 | +24 | +43% | (59) | +3 |
| 21 | 69 -> 36 | 18:35 | +4:50 | +35% | (51) | 0:13 | +5 | +62% | (54) | +2 |
| 22 | 36 -> 70 | 19:39 | +5:06 | +35% | (51) | 1:04 | +17 | +36% | (50) | - |
| 23 | 70 -> 72 | 20:25 | +5:14 | +34% | (51) | 0:46 | +9 | +24% | (35) | - |
| 24 | 72 -> 90 | 20:49 | +5:20 | +34% | (51) | 0:24 | +6 | +33% | (46) | - |
| 25 | 90 -> F | 21:00 | +5:21 | +34% | (51) | 0:11 | +3 | +37% | (51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта