Россия, Волгоградская область, г. Волгоград

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 30
    Длина дистанции 2.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:13:04
    Позиция 15
    Результат 00:16:10
    Темп (мин/км) 6:28

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:25 +14 +19% (17) 1:25 +14 +19% (17) -
      2 31  ->  38 2:30 +22 +17% (16) 1:05 +15 +30% (17) +3
      3 38  ->  40 3:36 +29 +15% (13) 1:06 +12 +22% (14) -
      4 40  ->  53 5:09 +1:03 +25% (19) 1:33 +39 +72% (25) +26
      5 53  ->  56 6:02 +1:04 +21% (16) 0:53 +2 +3% (5) -
      6 56  ->  55 6:54 +1:12 +21% (17) 0:52 +8 +18% (19) -
      7 55  ->  64 7:45 +1:34 +25% (17) 0:51 +24 +88% (25) +18
      8 64  ->  34 8:20 +1:36 +23% (17) 0:35 +5 +16% (10) -
      9 34  ->  73 9:31 +1:40 +21% (17) 1:11 +7 +10% (14) -
      10 73  ->  41 10:33 +1:47 +20% (17) 1:02 +8 +14% (9) -
      11 41  ->  42 11:39 +1:56 +19% (16) 1:06 +11 +19% (16) -
      12 42  ->  61 11:55 +1:59 +19% (16) 0:16 +3 +23% (12) -
      13 61  ->  50 13:17 +2:09 +19% (16) 1:22 +10 +13% (13) -
      14 50  ->  51 13:52 +2:11 +18% (16) 0:35 +5 +16% (14) -
      15 51  ->  32 14:25 +2:16 +18% (15) 0:33 +6 +22% (13) -
      16 32  ->  72 15:30 +2:25 +18% (15) 1:05 +9 +16% (14) -
      17 72  ->  90 15:58 +2:29 +18% (15) 0:28 +6 +27% (20) +1
      18 90  ->  F 16:10 +2:29 +18% (15) 0:12 +2 +19% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта