Россия, Волгоградская область, г. Волгоград

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 30
    Длина дистанции 2.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:13:04
    Позиция 16
    Результат 00:16:21
    Темп (мин/км) 6:32

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:21 +10 +14% (11) 1:21 +10 +14% (11) -
      2 31  ->  38 2:28 +20 +15% (15) 1:07 +17 +34% (21) +4
      3 38  ->  40 3:37 +30 +16% (15) 1:09 +15 +27% (15) +1
      4 40  ->  53 4:52 +46 +18% (13) 1:15 +21 +38% (15) +7
      5 53  ->  56 5:53 +55 +18% (14) 1:01 +10 +19% (16) -
      6 56  ->  55 6:42 +1:00 +17% (14) 0:49 +5 +11% (14) -
      7 55  ->  64 7:36 +1:25 +22% (16) 0:54 +27 +100% (26) +20
      8 64  ->  34 8:10 +1:26 +21% (16) 0:34 +4 +13% (9) -
      9 34  ->  73 9:23 +1:32 +19% (16) 1:13 +9 +14% (17) -
      10 73  ->  41 10:32 +1:46 +20% (16) 1:09 +15 +27% (16) +1
      11 41  ->  42 11:45 +2:02 +20% (17) 1:13 +18 +32% (22) +4
      12 42  ->  61 12:00 +2:04 +20% (17) 0:15 +2 +15% (4) -
      13 61  ->  50 13:29 +2:21 +21% (17) 1:29 +17 +23% (17) -
      14 50  ->  51 14:02 +2:21 +20% (17) 0:33 +3 +10% (7) -
      15 51  ->  32 14:35 +2:26 +20% (16) 0:33 +6 +22% (13) -
      16 32  ->  72 15:43 +2:38 +20% (16) 1:08 +12 +21% (17) -
      17 72  ->  90 16:09 +2:40 +19% (16) 0:26 +4 +18% (14) -
      18 90  ->  F 16:21 +2:40 +19% (16) 0:12 +2 +19% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта