Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Сухарева Нина(1989)
Клуб
Москва Искатель
Группа
Ж 16А
Участник
Сухарева Нина(1989)
Клуб
Москва Искатель
Группа
Ж 16А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 4.780m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:07 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:39:23 |
| Темп (мин/км) | 8:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:10 | +1 | +0% | (2) | 2:10 | +1 | +0% | (2) | - |
| 2 | - | 4:24 | +6 | +2% | (2) | 2:14 | +5 | +3% | (2) | - |
| 3 | - | 5:31 | +4 | +1% | (2) | 1:07 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | - | 6:56 | -5 | -1% | (1) | 1:25 | -1 | -1% | (1) | - |
| 5 | - | 12:11 | +38 | +5% | (3) | 5:15 | +50 | +18% | (8) | +9 |
| 6 | - | 18:31 | +48 | +4% | (4) | 6:20 | +31 | +8% | (11) | - |
| 7 | - | 19:24 | +50 | +4% | (5) | 0:53 | +8 | +17% | (9) | +1 |
| 8 | - | 21:37 | +47 | +3% | (4) | 2:13 | +3 | +2% | (2) | - |
| 9 | - | 25:27 | +39 | +2% | (5) | 3:50 | +37 | +19% | (9) | +7 |
| 10 | - | 29:13 | +2:23 | +8% | (8) | 3:46 | +1:46 | +88% | (35) | +1:27 |
| 11 | - | 32:04 | +2:17 | +7% | (8) | 2:51 | -2 | -1% | (1) | - |
| 12 | - | 33:29 | +2:13 | +7% | (6) | 1:25 | +12 | +16% | (5) | +1 |
| 13 | - | 35:57 | +2:30 | +7% | (7) | 2:28 | +43 | +40% | (15) | +27 |
| 14 | - | 37:25 | +2:32 | +7% | (6) | 1:28 | +10 | +12% | (8) | - |
| 15 | - | 39:06 | +2:39 | +7% | (6) | 1:41 | +7 | +7% | (4) | - |
| 16 | - | 39:23 | +2:40 | +7% | (6) | 0:17 | +3 | +21% | (11) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта