Россия, Волгоградская область, г. Волгоград
Участник
Бочаров Михаил(1999)
Клуб
_МБУ СШ №17 ЭКСТРИМ
Группа
МЭ
Участник
Бочаров Михаил(1999)
Клуб
_МБУ СШ №17 ЭКСТРИМ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 34 |
Участников | 70 |
Длина дистанции | 4.800m |
Набор высот | 95 |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:25 |
Позиция | 55 |
Результат | 00:29:14 |
Темп (мин/км) | 6:05 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Видео | Официальные результаты КР | Официальные результаты ВС№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:51 | +2:01 | +242% | (54) | 2:51 | +1:21 | +89% | (26) | +35 |
2 | 31 -> 33 | 3:42 | +2:15 | +155% | (54) | 0:51 | +15 | +41% | (52) | - |
3 | 33 -> 36 | 4:49 | +2:36 | +117% | (54) | 1:07 | +21 | +45% | (56) | - |
4 | 36 -> 37 | 5:27 | +2:44 | +100% | (54) | 0:38 | +9 | +31% | (45) | - |
5 | 37 -> 39 | 5:43 | +2:45 | +92% | (54) | 0:16 | +2 | +14% | (19) | - |
6 | 39 -> 44 | 7:00 | +3:04 | +77% | (55) | 1:17 | +25 | +48% | (53) | - |
7 | 44 -> 47 | 7:52 | +3:19 | +72% | (54) | 0:52 | +15 | +40% | (54) | - |
8 | 47 -> 50 | 8:36 | +3:27 | +66% | (54) | 0:44 | +13 | +41% | (47) | - |
9 | 50 -> 52 | 9:21 | +3:38 | +63% | (54) | 0:45 | +16 | +55% | (49) | +1 |
10 | 52 -> 53 | 9:56 | +3:43 | +59% | (54) | 0:35 | +7 | +25% | (45) | - |
11 | 53 -> 32 | 11:00 | +3:23 | +44% | (51) | 1:04 | +17 | +36% | (27) | - |
12 | 32 -> 35 | 11:55 | +3:42 | +45% | (52) | 0:55 | +20 | +57% | (57) | +2 |
13 | 35 -> 36 | 13:25 | +4:12 | +45% | (52) | 1:30 | +30 | +50% | (55) | - |
14 | 36 -> 40 | 14:38 | +4:46 | +48% | (55) | 1:13 | +39 | +114% | (60) | +22 |
15 | 40 -> 41 | 14:53 | +4:49 | +47% | (55) | 0:15 | +4 | +36% | (42) | - |
16 | 41 -> 44 | 16:42 | +5:23 | +47% | (55) | 1:49 | +38 | +53% | (58) | +2 |
17 | 44 -> 45 | 17:13 | +5:38 | +48% | (55) | 0:31 | +15 | +93% | (59) | +7 |
18 | 45 -> 48 | 18:10 | +5:53 | +47% | (55) | 0:57 | +20 | +54% | (49) | +1 |
19 | 48 -> 49 | 18:36 | +6:01 | +47% | (55) | 0:26 | +9 | +52% | (51) | - |
20 | 49 -> 53 | 19:29 | +6:14 | +47% | (55) | 0:53 | +13 | +32% | (49) | - |
21 | 53 -> 55 | 20:17 | +6:21 | +45% | (55) | 0:48 | +9 | +23% | (40) | - |
22 | 55 -> 57 | 20:41 | +6:27 | +45% | (55) | 0:24 | +7 | +41% | (48) | - |
23 | 57 -> 59 | 21:16 | +6:38 | +45% | (55) | 0:35 | +11 | +45% | (54) | - |
24 | 59 -> 61 | 21:39 | +6:46 | +45% | (55) | 0:23 | +8 | +53% | (57) | - |
25 | 61 -> 55 | 22:23 | +6:58 | +45% | (55) | 0:44 | +14 | +46% | (56) | - |
26 | 55 -> 56 | 22:58 | +7:11 | +45% | (55) | 0:35 | +14 | +66% | (59) | +3 |
27 | 56 -> 58 | 23:42 | +7:26 | +45% | (55) | 0:44 | +15 | +51% | (59) | - |
28 | 58 -> 61 | 24:01 | +7:32 | +45% | (55) | 0:19 | +6 | +46% | (54) | - |
29 | 61 -> 64 | 25:14 | +7:49 | +44% | (55) | 1:13 | +17 | +30% | (51) | - |
30 | 64 -> 65 | 26:02 | +8:01 | +44% | (55) | 0:48 | +15 | +45% | (50) | - |
31 | 65 -> 69 | 26:52 | +8:16 | +44% | (55) | 0:50 | +16 | +47% | (54) | - |
32 | 69 -> 67 | 27:26 | +8:27 | +44% | (55) | 0:34 | +11 | +47% | (53) | - |
33 | 67 -> 70 | 28:02 | +8:37 | +44% | (55) | 0:36 | +12 | +50% | (53) | - |
34 | 70 -> 90 | 28:59 | +8:53 | +44% | (55) | 0:57 | +19 | +50% | (54) | - |
35 | 90 -> F | 29:14 | +8:56 | +44% | (55) | 0:15 | +6 | +66% | (51) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта