Россия, Москва, Коломенское
Участник
Филиппенко Мирон(2005)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М16
Участник
Филиппенко Мирон(2005)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 280 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:33 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:55:03 |
| Темп (мин/км) | 9:50 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Техническая информация | Информационный бюллетень| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:24 | +1 | +1% | (2) | 1:24 | +1 | +1% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 42 | 5:14 | +46 | +17% | (3) | 3:50 | +45 | +24% | (3) | +16 |
| 3 | 42 -> 41 | 6:53 | +1:03 | +17% | (3) | 1:39 | +17 | +20% | (14) | +4 |
| 4 | 41 -> 40 | 10:31 | +1:22 | +14% | (3) | 3:38 | +19 | +9% | (3) | - |
| 5 | 40 -> 39 | 12:55 | +1:34 | +13% | (3) | 2:24 | +12 | +9% | (3) | - |
| 6 | 39 -> 57 | 15:08 | +1:38 | +12% | (3) | 2:13 | +8 | +6% | (4) | - |
| 7 | 57 -> 32 | 16:23 | +1:41 | +11% | (2) | 1:15 | +10 | +15% | (6) | - |
| 8 | 32 -> 33 | 20:00 | +1:05 | +5% | (2) | 3:37 | -7 | -3% | (1) | - |
| 9 | 33 -> 48 | 21:47 | +57 | +4% | (2) | 1:47 | +9 | +9% | (3) | - |
| 10 | 48 -> 43 | 26:10 | +1:49 | +7% | (3) | 4:23 | +52 | +24% | (5) | +19 |
| 11 | 43 -> 37 | 27:58 | +1:39 | +6% | (3) | 1:48 | -2 | -1% | (1) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 32:07 | +1:41 | +5% | (3) | 4:09 | +4 | +1% | (3) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 34:35 | +1:50 | +5% | (2) | 2:28 | +9 | +6% | (2) | - |
| 14 | 34 -> 45 | 36:52 | +1:59 | +5% | (2) | 2:17 | +9 | +7% | (2) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 38:39 | +2:00 | +5% | (2) | 1:47 | +3 | +2% | (3) | - |
| 16 | 44 -> 49 | 40:59 | +1:44 | +4% | (2) | 2:20 | +6 | +4% | (4) | - |
| 17 | 49 -> 31 | 41:34 | +1:34 | +3% | (2) | 0:35 | -4 | -10% | (1) | - |
| 18 | 31 -> 55 | 43:31 | +1:22 | +3% | (2) | 1:57 | -12 | -9% | (1) | - |
| 19 | 55 -> 54 | 47:53 | +4:39 | +10% | (2) | 4:22 | +3:17 | +303% | (46) | +3:07 |
| 20 | 54 -> 53 | 49:35 | +4:44 | +10% | (2) | 1:42 | +5 | +5% | (2) | - |
| 21 | 53 -> 52 | 50:41 | +4:44 | +10% | (2) | 1:06 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 52 -> 51 | 52:25 | +4:53 | +10% | (2) | 1:44 | +10 | +10% | (10) | - |
| 23 | 51 -> 59 | 53:41 | +5:17 | +10% | (2) | 1:16 | +24 | +46% | (25) | +16 |
| 24 | 59 -> 100 | 54:53 | +5:23 | +10% | (2) | 1:12 | +8 | +12% | (8) | - |
| 25 | 100 -> F | 55:03 | +5:24 | +10% | (2) | 0:10 | +2 | +25% | (11) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта