Россия, Москва, Коломенское
Участник
Гриднев Пётр(2005)
Клуб
Ориента-Весна
Группа
М16
Участник
Гриднев Пётр(2005)
Клуб
Ориента-Весна
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 280 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:33 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:10:47 |
| Темп (мин/км) | 12:38 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Техническая информация | Информационный бюллетень| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:34 | +11 | +13% | (8) | 1:34 | +11 | +13% | (8) | - |
| 2 | 31 -> 42 | 6:43 | +2:15 | +50% | (17) | 5:09 | +2:04 | +67% | (25) | +34 |
| 3 | 42 -> 41 | 8:18 | +2:28 | +42% | (16) | 1:35 | +13 | +15% | (9) | - |
| 4 | 41 -> 40 | 13:42 | +4:33 | +49% | (19) | 5:24 | +2:05 | +62% | (24) | +28 |
| 5 | 40 -> 39 | 17:17 | +5:56 | +52% | (18) | 3:35 | +1:23 | +62% | (31) | +19 |
| 6 | 39 -> 57 | 20:15 | +6:45 | +50% | (19) | 2:58 | +53 | +42% | (28) | - |
| 7 | 57 -> 32 | 22:06 | +7:24 | +50% | (21) | 1:51 | +46 | +70% | (38) | +14 |
| 8 | 32 -> 33 | 27:58 | +9:03 | +47% | (21) | 5:52 | +2:15 | +62% | (25) | +29 |
| 9 | 33 -> 48 | 30:42 | +9:52 | +47% | (19) | 2:44 | +1:06 | +67% | (20) | +18 |
| 10 | 48 -> 43 | 37:10 | +12:49 | +52% | (21) | 6:28 | +2:57 | +83% | (35) | +1:14 |
| 11 | 43 -> 37 | 39:06 | +12:47 | +48% | (21) | 1:56 | +8 | +7% | (5) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 44:35 | +14:09 | +46% | (19) | 5:29 | +1:24 | +34% | (14) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 49:35 | +16:50 | +51% | (20) | 5:00 | +2:41 | +115% | (33) | +1:33 |
| 14 | 34 -> 45 | 52:22 | +17:29 | +50% | (19) | 2:47 | +39 | +30% | (21) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 54:27 | +17:48 | +48% | (20) | 2:05 | +21 | +20% | (17) | - |
| 16 | 44 -> 49 | 57:10 | +17:55 | +45% | (18) | 2:43 | +29 | +21% | (7) | - |
| 17 | 49 -> 31 | 58:06 | +18:06 | +45% | (18) | 0:56 | +21 | +60% | (31) | +4 |
| 18 | 31 -> 55 | 1:00:46 | +18:37 | +44% | (18) | 2:40 | +43 | +36% | (26) | - |
| 19 | 55 -> 54 | 1:02:29 | +19:15 | +44% | (19) | 1:43 | +38 | +58% | (34) | +6 |
| 20 | 54 -> 53 | 1:04:47 | +19:56 | +44% | (20) | 2:18 | +41 | +42% | (30) | - |
| 21 | 53 -> 52 | 1:06:23 | +20:26 | +44% | (20) | 1:36 | +30 | +45% | (27) | - |
| 22 | 52 -> 51 | 1:08:14 | +20:42 | +43% | (20) | 1:51 | +17 | +18% | (12) | - |
| 23 | 51 -> 59 | 1:09:21 | +20:57 | +43% | (19) | 1:07 | +15 | +28% | (9) | - |
| 24 | 59 -> 100 | 1:10:39 | +21:09 | +42% | (19) | 1:18 | +14 | +21% | (18) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:10:47 | +21:08 | +42% | (19) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта