Россия, Москва, Коломенское
Участник
Мартынов Аким(2006)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М16
Участник
Мартынов Аким(2006)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 280 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:33 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:14:04 |
| Темп (мин/км) | 13:14 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Техническая информация | Информационный бюллетень| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:45 | +22 | +26% | (21) | 1:45 | +22 | +26% | (21) | - |
| 2 | 31 -> 42 | 8:09 | +3:41 | +82% | (33) | 6:24 | +3:19 | +107% | (40) | +1:36 |
| 3 | 42 -> 41 | 11:11 | +5:21 | +91% | (35) | 3:02 | +1:40 | +121% | (43) | +54 |
| 4 | 41 -> 40 | 16:09 | +7:00 | +76% | (30) | 4:58 | +1:39 | +49% | (19) | - |
| 5 | 40 -> 39 | 19:32 | +8:11 | +72% | (28) | 3:23 | +1:11 | +53% | (27) | - |
| 6 | 39 -> 57 | 22:48 | +9:18 | +68% | (30) | 3:16 | +1:11 | +56% | (34) | +1 |
| 7 | 57 -> 32 | 24:38 | +9:56 | +67% | (30) | 1:50 | +45 | +69% | (37) | +9 |
| 8 | 32 -> 33 | 30:56 | +12:01 | +63% | (27) | 6:18 | +2:41 | +74% | (27) | +40 |
| 9 | 33 -> 48 | 34:25 | +13:35 | +65% | (27) | 3:29 | +1:51 | +113% | (32) | +56 |
| 10 | 48 -> 43 | 40:51 | +16:30 | +67% | (28) | 6:26 | +2:55 | +82% | (34) | +57 |
| 11 | 43 -> 37 | 43:50 | +17:31 | +66% | (29) | 2:59 | +1:11 | +65% | (36) | +11 |
| 12 | 37 -> 36 | 50:44 | +20:18 | +66% | (28) | 6:54 | +2:49 | +68% | (29) | +32 |
| 13 | 36 -> 34 | 55:31 | +22:46 | +69% | (31) | 4:47 | +2:28 | +106% | (30) | +1:10 |
| 14 | 34 -> 45 | 58:12 | +23:19 | +66% | (30) | 2:41 | +33 | +25% | (15) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 1:00:06 | +23:27 | +63% | (28) | 1:54 | +10 | +9% | (5) | - |
| 16 | 44 -> 49 | 1:02:20 | +23:05 | +58% | (25) | 2:14 | -1 | 0% | (1) | - |
| 17 | 49 -> 31 | 1:03:07 | +23:07 | +57% | (25) | 0:47 | +12 | +34% | (14) | - |
| 18 | 31 -> 55 | 1:05:29 | +23:20 | +55% | (25) | 2:22 | +25 | +21% | (11) | - |
| 19 | 55 -> 54 | 1:06:39 | +23:25 | +54% | (24) | 1:10 | +5 | +7% | (4) | - |
| 20 | 54 -> 53 | 1:08:23 | +23:32 | +52% | (23) | 1:44 | +7 | +7% | (3) | - |
| 21 | 53 -> 52 | 1:09:41 | +23:44 | +51% | (23) | 1:18 | +12 | +18% | (13) | - |
| 22 | 52 -> 51 | 1:11:35 | +24:03 | +50% | (23) | 1:54 | +20 | +21% | (17) | - |
| 23 | 51 -> 59 | 1:12:41 | +24:17 | +50% | (23) | 1:06 | +14 | +26% | (8) | - |
| 24 | 59 -> 100 | 1:13:55 | +24:25 | +49% | (23) | 1:14 | +10 | +15% | (11) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:14:04 | +24:25 | +49% | (23) | 0:09 | +1 | +12% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта