Россия, Москва, Коломенское
Участник
Барш Константин(1968)
Клуб
ОриентТир
Группа
М40
Участник
Барш Константин(1968)
Клуб
ОриентТир
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 72 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 280 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:42 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 01:27:58 |
| Темп (мин/км) | 15:43 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Техническая информация | Информационный бюллетень
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:21 | +57 | +67% | (45) | 2:21 | +57 | +67% | (45) | - |
| 2 | 31 -> 42 | 7:36 | +2:53 | +61% | (33) | 5:15 | +1:59 | +60% | (31) | - |
| 3 | 42 -> 41 | 9:34 | +3:31 | +58% | (33) | 1:58 | +42 | +55% | (30) | - |
| 4 | 41 -> 40 | 17:22 | +7:28 | +75% | (41) | 7:48 | +4:22 | +127% | (52) | +1:20 |
| 5 | 40 -> 39 | 21:14 | +9:04 | +74% | (42) | 3:52 | +1:38 | +73% | (38) | - |
| 6 | 39 -> 57 | 24:29 | +10:16 | +72% | (41) | 3:15 | +1:15 | +62% | (36) | - |
| 7 | 57 -> 32 | 25:54 | +10:32 | +68% | (36) | 1:25 | +19 | +28% | (17) | - |
| 8 | 32 -> 33 | 32:09 | +13:00 | +67% | (35) | 6:15 | +2:46 | +79% | (28) | - |
| 9 | 33 -> 48 | 36:12 | +15:18 | +73% | (35) | 4:03 | +2:27 | +153% | (46) | +1:02 |
| 10 | 48 -> 43 | 42:41 | +17:35 | +70% | (37) | 6:29 | +2:49 | +76% | (39) | - |
| 11 | 43 -> 37 | 45:08 | +18:08 | +67% | (36) | 2:27 | +49 | +50% | (33) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 51:59 | +21:11 | +68% | (38) | 6:51 | +3:03 | +80% | (36) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 56:08 | +23:23 | +71% | (35) | 4:09 | +2:12 | +112% | (22) | +29 |
| 14 | 34 -> 45 | 1:00:18 | +25:21 | +72% | (37) | 4:10 | +2:10 | +108% | (53) | +24 |
| 15 | 45 -> 44 | 1:04:08 | +27:33 | +75% | (37) | 3:50 | +2:12 | +134% | (57) | +45 |
| 16 | 44 -> 49 | 1:08:39 | +29:46 | +76% | (36) | 4:31 | +2:13 | +96% | (39) | +11 |
| 17 | 49 -> 31 | 1:09:49 | +30:07 | +75% | (36) | 1:10 | +30 | +75% | (38) | - |
| 18 | 31 -> 55 | 1:13:25 | +31:24 | +74% | (36) | 3:36 | +1:39 | +84% | (49) | - |
| 19 | 55 -> 54 | 1:15:17 | +32:10 | +74% | (36) | 1:52 | +50 | +80% | (40) | - |
| 20 | 54 -> 53 | 1:18:26 | +33:43 | +75% | (36) | 3:09 | +1:33 | +96% | (54) | +8 |
| 21 | 53 -> 52 | 1:20:30 | +34:40 | +75% | (37) | 2:04 | +59 | +90% | (51) | +2 |
| 22 | 52 -> 51 | 1:23:56 | +36:36 | +77% | (37) | 3:26 | +1:58 | +134% | (55) | +40 |
| 23 | 51 -> 59 | 1:25:41 | +37:23 | +77% | (37) | 1:45 | +47 | +81% | (50) | - |
| 24 | 59 -> 100 | 1:27:39 | +38:15 | +77% | (37) | 1:58 | +56 | +90% | (51) | +1 |
| 25 | 100 -> F | 1:27:58 | +38:25 | +77% | (37) | 0:19 | +11 | +137% | (55) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта