Россия, Москва, Коломенское
Участник
Гриднев Александр(1967)
Клуб
Ориента-Весна
Группа
М40
Участник
Гриднев Александр(1967)
Клуб
Ориента-Весна
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 24 |
Участников | 72 |
Длина дистанции | 5.600m |
Набор высот | 280 |
Абсолютно-лучший результат | 00:46:42 |
Позиция | 46 |
Результат | 01:39:58 |
Темп (мин/км) | 17:51 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Техническая информация | Информационный бюллетень№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:16 | +52 | +61% | (39) | 2:16 | +52 | +61% | (39) | - |
2 | 31 -> 42 | 8:28 | +3:45 | +79% | (43) | 6:12 | +2:56 | +89% | (43) | - |
3 | 42 -> 41 | 10:35 | +4:32 | +74% | (40) | 2:07 | +51 | +67% | (37) | - |
4 | 41 -> 40 | 17:01 | +7:07 | +71% | (38) | 6:26 | +3:00 | +87% | (40) | - |
5 | 40 -> 39 | 20:49 | +8:39 | +71% | (39) | 3:48 | +1:34 | +70% | (35) | - |
6 | 39 -> 57 | 24:08 | +9:55 | +69% | (39) | 3:19 | +1:19 | +65% | (39) | - |
7 | 57 -> 32 | 26:05 | +10:43 | +69% | (38) | 1:57 | +51 | +77% | (42) | - |
8 | 32 -> 33 | 35:49 | +16:40 | +87% | (43) | 9:44 | +6:15 | +179% | (50) | +2:17 |
9 | 33 -> 48 | 39:15 | +18:21 | +87% | (42) | 3:26 | +1:50 | +114% | (38) | +1 |
10 | 48 -> 43 | 45:51 | +20:45 | +82% | (42) | 6:36 | +2:56 | +80% | (40) | - |
11 | 43 -> 37 | 48:40 | +21:40 | +80% | (42) | 2:49 | +1:11 | +72% | (44) | - |
12 | 37 -> 36 | 56:42 | +25:54 | +84% | (41) | 8:02 | +4:14 | +111% | (47) | - |
13 | 36 -> 34 | 1:11:14 | +38:29 | +117% | (47) | 14:32 | +12:35 | +645% | (57) | +10:22 |
14 | 34 -> 45 | 1:15:05 | +40:08 | +114% | (48) | 3:51 | +1:51 | +92% | (46) | - |
15 | 45 -> 44 | 1:18:22 | +41:47 | +114% | (48) | 3:17 | +1:39 | +101% | (50) | - |
16 | 44 -> 49 | 1:22:28 | +43:35 | +112% | (47) | 4:06 | +1:48 | +78% | (31) | - |
17 | 49 -> 31 | 1:23:47 | +44:05 | +111% | (46) | 1:19 | +39 | +97% | (46) | - |
18 | 31 -> 55 | 1:27:10 | +45:09 | +107% | (46) | 3:23 | +1:26 | +73% | (40) | - |
19 | 55 -> 54 | 1:29:07 | +46:00 | +106% | (47) | 1:57 | +55 | +88% | (43) | - |
20 | 54 -> 53 | 1:31:34 | +46:51 | +104% | (46) | 2:27 | +51 | +53% | (39) | - |
21 | 53 -> 52 | 1:33:22 | +47:32 | +103% | (45) | 1:48 | +43 | +66% | (38) | - |
22 | 52 -> 51 | 1:36:25 | +49:05 | +103% | (46) | 3:03 | +1:35 | +107% | (51) | - |
23 | 51 -> 59 | 1:38:09 | +49:51 | +103% | (46) | 1:44 | +46 | +79% | (49) | - |
24 | 59 -> 100 | 1:39:42 | +50:18 | +101% | (46) | 1:33 | +31 | +50% | (31) | - |
25 | 100 -> F | 1:39:58 | +50:25 | +101% | (46) | 0:16 | +8 | +100% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта