Россия, Воронежская область, г. Павловск

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 25
    Длина дистанции 7.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:47:17
    Позиция 2
    Результат 00:52:14
    Темп (мин/км) 7:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 4:18 +9 +3% (3) 4:18 +9 +3% (3) -
      2 31  ->  33 6:33 +25 +6% (3) 2:15 +16 +13% (4) +4
      3 33  ->  75 10:51 +38 +6% (3) 4:18 +14 +5% (4) -
      4 75  ->  35 13:37 +54 +7% (3) 2:46 +16 +10% (3) -
      5 35  ->  57 15:23 +49 +5% (3) 1:46 +2 +1% (2) -
      6 57  ->  58 16:35 +1:06 +7% (3) 1:12 +17 +30% (3) +11
      7 58  ->  38 19:45 +1:41 +9% (3) 3:10 +35 +22% (8) +19
      8 38  ->  60 22:21 +2:11 +10% (4) 2:36 +30 +23% (10) +17
      9 60  ->  42 25:51 -1:10 -4% (1) 3:30 -6 -2% (1) -
      10 42  ->  43 28:38 -1:20 -4% (1) 2:47 -5 -2% (1) -
      11 43  ->  44 30:05 -1:24 -4% (1) 1:27 -4 -4% (1) -
      12 44  ->  45 33:09 -1:28 -4% (1) 3:04 +9 +5% (2) -
      13 45  ->  77 35:37 -1:25 -3% (1) 2:28 +7 +4% (3) -
      14 77  ->  47 39:14 -1:20 -3% (1) 3:37 +5 +2% (2) -
      15 47  ->  48 40:52 -1:19 -3% (1) 1:38 +1 +1% (2) -
      16 48  ->  65 43:43 -2:02 -4% (1) 2:51 -12 -6% (1) -
      17 65  ->  55 49:25 -6 0% (1) 5:42 +2:04 +56% (16) +1:41
      18 55  ->  90 52:05 +6 +0% (2) 2:40 +12 +8% (3) -
      19 90  ->  F 52:14 +5 +0% (2) 0:09 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта