Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
ГЦРиНТТДиЮ г.Тула
Группа
МЭ
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
ГЦРиНТТДиЮ г.Тула
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 8.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:23 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:50:16 |
| Темп (мин/км) | 5:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:36 | +2 | +5% | (3) | 0:36 | +2 | +5% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:26 | +9 | +11% | (5) | 0:50 | +9 | +21% | (7) | +1 |
| 3 | 32 -> 33 | 2:47 | +30 | +21% | (8) | 1:21 | +24 | +42% | (13) | +13 |
| 4 | 33 -> 34 | 4:17 | +45 | +21% | (6) | 1:30 | +15 | +19% | (4) | +1 |
| 5 | 34 -> 35 | 5:40 | +1:08 | +25% | (7) | 1:23 | +23 | +38% | (13) | +12 |
| 6 | 35 -> 36 | 8:18 | +1:47 | +27% | (7) | 2:38 | +39 | +32% | (10) | +17 |
| 7 | 36 -> 77 | 11:51 | +2:05 | +21% | (7) | 3:33 | +25 | +13% | (6) | - |
| 8 | 77 -> 47 | 12:52 | +2:09 | +20% | (7) | 1:01 | +4 | +7% | (4) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 14:37 | +2:15 | +18% | (6) | 1:45 | +7 | +7% | (4) | - |
| 10 | 48 -> 37 | 15:44 | +2:42 | +20% | (6) | 1:07 | +27 | +67% | (10) | +20 |
| 11 | 37 -> 38 | 18:51 | +2:19 | +14% | (4) | 3:07 | +9 | +5% | (3) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 20:18 | +2:45 | +15% | (6) | 1:27 | +28 | +47% | (10) | +17 |
| 13 | 39 -> 40 | 22:58 | +3:34 | +18% | (6) | 2:40 | +51 | +46% | (8) | +31 |
| 14 | 40 -> 41 | 25:57 | +4:00 | +18% | (6) | 2:59 | +27 | +17% | (8) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 29:15 | +4:12 | +16% | (6) | 3:18 | +16 | +8% | (5) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 31:50 | +4:35 | +16% | (6) | 2:35 | +28 | +22% | (7) | +4 |
| 17 | 43 -> 44 | 35:09 | +5:14 | +17% | (6) | 3:19 | +39 | +24% | (6) | +9 |
| 18 | 44 -> 45 | 36:14 | +5:27 | +17% | (6) | 1:05 | +13 | +25% | (7) | +3 |
| 19 | 45 -> 46 | 39:28 | +5:46 | +17% | (5) | 3:14 | +19 | +10% | (2) | - |
| 20 | 46 -> 49 | 41:41 | +6:13 | +17% | (5) | 2:13 | +38 | +39% | (13) | +20 |
| 21 | 49 -> 50 | 43:11 | +6:14 | +16% | (5) | 1:30 | +5 | +5% | (3) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 44:05 | +6:17 | +16% | (5) | 0:54 | +6 | +12% | (3) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 46:10 | +6:21 | +15% | (5) | 2:05 | +6 | +5% | (5) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 47:38 | +6:06 | +14% | (5) | 1:28 | -4 | -4% | (1) | - |
| 25 | 53 -> 54 | 48:56 | +6:03 | +14% | (5) | 1:18 | +7 | +9% | (4) | - |
| 26 | 54 -> 55 | 49:20 | +6:05 | +14% | (5) | 0:24 | +2 | +9% | (2) | - |
| 27 | 55 -> 90 | 50:05 | +6:03 | +13% | (5) | 0:45 | +2 | +4% | (2) | - |
| 28 | 90 -> F | 50:15 | +6:01 | +13% | (5) | 0:10 | +1 | +11% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта