Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Дюжев Данил
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М14
Участник
Дюжев Данил
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 3.800m |
| Набор высот | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:47 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:58:01 |
| Темп (мин/км) | 15:16 |
Сплиты некачественные! Нет в них колонок года рождения и квалификации спортсменов!
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 1:47 | +47 | +78% | (27) | 1:47 | +47 | +78% | (27) | - |
| 2 | 55 -> 53 | 6:04 | +2:36 | +75% | (13) | 4:17 | +1:51 | +76% | (13) | - |
| 3 | 53 -> 39 | 14:50 | +9:41 | +188% | (29) | 8:46 | +7:05 | +420% | (38) | +4:04 |
| 4 | 39 -> 33 | 19:34 | +13:04 | +201% | (30) | 4:44 | +3:31 | +289% | (37) | +1:20 |
| 5 | 33 -> 34 | 20:26 | +13:06 | +178% | (27) | 0:52 | +3 | +6% | (5) | - |
| 6 | 34 -> 52 | 28:23 | +19:28 | +218% | (29) | 7:57 | +6:22 | +402% | (40) | +3:32 |
| 7 | 52 -> 38 | 31:54 | +19:51 | +164% | (26) | 3:31 | +1:00 | +39% | (6) | - |
| 8 | 38 -> 36 | 44:35 | +29:09 | +188% | (29) | 12:41 | +9:18 | +274% | (37) | +3:14 |
| 9 | 36 -> 40 | 55:13 | +36:36 | +196% | (35) | 10:38 | +7:27 | +234% | (40) | +1:45 |
| 10 | 40 -> 41 | 57:24 | +37:25 | +187% | (35) | 2:11 | +54 | +70% | (29) | - |
| 11 | 41 -> 111 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (37) | - |
| 12 | 111 -> F | 58:01 | +37:36 | +184% | (35) | 1:45 | +4 | +3% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта