Россия, Воронежская область, Воронеж
Участник
Войтик Антон(2001)
Клуб
ВА ВКО
Группа
Мужчины
Участник
Войтик Антон(2001)
Клуб
ВА ВКО
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 92 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:24 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:31:08 |
| Темп (мин/км) | 7:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:43 | -7 | -3% | (1) | 3:43 | -7 | -3% | (1) | - |
| 2 | 39 -> 36 | 6:52 | +10 | +2% | (2) | 3:09 | +35 | +22% | (7) | - |
| 3 | 36 -> 32 | 8:39 | +33 | +6% | (2) | 1:47 | +23 | +27% | (7) | - |
| 4 | 32 -> 33 | 10:51 | +49 | +8% | (2) | 2:12 | +21 | +18% | (13) | - |
| 5 | 33 -> 40 | 14:16 | -2:47 | -16% | (1) | 3:25 | +9 | +4% | (5) | - |
| 6 | 40 -> 41 | 17:19 | -4:18 | -19% | (1) | 3:03 | +24 | +15% | (3) | - |
| 7 | 41 -> 43 | 18:05 | -4:19 | -19% | (1) | 0:46 | +21 | +84% | (34) | +14 |
| 8 | 43 -> 45 | 21:25 | -4:00 | -15% | (1) | 3:20 | +42 | +26% | (52) | - |
| 9 | 45 -> 51 | 22:15 | -3:57 | -15% | (1) | 0:50 | +15 | +42% | (48) | +5 |
| 10 | 51 -> 46 | 26:19 | -3:45 | -12% | (1) | 4:04 | +2:02 | +100% | (52) | +1:28 |
| 11 | 46 -> 49 | 28:07 | +28:07 | +0% | (1) | 1:48 | +25 | +30% | (5) | +2 |
| 12 | 49 -> 50 | 30:07 | +30:07 | +0% | (1) | 2:00 | +19 | +18% | (8) | - |
| 13 | 50 -> 90 | 30:49 | +30:49 | +0% | (1) | 0:42 | +16 | +61% | (59) | +9 |
| 14 | 90 -> F | 31:08 | +4:21 | +16% | (8) | 0:19 | +16 | +533% | (25) | +15 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта