Россия, Воронежская область, Воронеж
Участник
Слюсарев Максим(2000)
Клуб
ВУНЦ ВВС г.Сызрань
Группа
Мужчины
Участник
Слюсарев Максим(2000)
Клуб
ВУНЦ ВВС г.Сызрань
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 92 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:24 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:51:52 |
| Темп (мин/км) | 12:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 5:27 | +1:44 | +46% | (24) | 5:27 | +1:44 | +46% | (24) | - |
| 2 | 39 -> 36 | 9:47 | +3:05 | +46% | (20) | 4:20 | +1:46 | +68% | (19) | - |
| 3 | 36 -> 32 | 12:36 | +4:30 | +55% | (20) | 2:49 | +1:25 | +101% | (24) | - |
| 4 | 32 -> 33 | 16:02 | +6:00 | +59% | (20) | 3:26 | +1:35 | +85% | (60) | - |
| 5 | 33 -> 40 | 21:06 | +6:50 | +47% | (10) | 5:04 | +1:48 | +55% | (22) | - |
| 6 | 40 -> 41 | 27:15 | +9:56 | +57% | (8) | 6:09 | +3:30 | +132% | (18) | +31 |
| 7 | 41 -> 43 | 28:38 | +10:33 | +58% | (8) | 1:23 | +58 | +231% | (70) | +30 |
| 8 | 43 -> 45 | 32:26 | +11:01 | +51% | (8) | 3:48 | +1:10 | +44% | (80) | - |
| 9 | 45 -> 51 | 33:12 | +10:57 | +49% | (8) | 0:46 | +11 | +31% | (29) | - |
| 10 | 51 -> 46 | 44:59 | +18:40 | +70% | (10) | 11:47 | +9:45 | +479% | (83) | +7:28 |
| 11 | 46 -> 47 | 47:28 | +15:49 | +49% | (5) | 2:29 | +59 | +65% | (19) | - |
| 12 | 47 -> 50 | 51:11 | +17:21 | +51% | (5) | 3:43 | +2:04 | +125% | (26) | +13 |
| 13 | 50 -> 90 | 51:51 | +17:33 | +51% | (5) | 0:40 | +14 | +53% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта