Россия, Курганская область, с. Чумляк
Участник
Карпов Александр(1976)
Клуб
66_Кедр Новоуральск
Группа
М40
Участник
Карпов Александр(1976)
Клуб
66_Кедр Новоуральск
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:52 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:51:09 |
| Темп (мин/км) | 8:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 2:49 | +1:05 | +62% | (10) | 2:49 | +1:05 | +62% | (10) | +12 |
| 2 | 60 -> 44 | 4:39 | +1:24 | +43% | (7) | 1:50 | +37 | +50% | (9) | - |
| 3 | 44 -> 46 | 8:43 | +2:18 | +35% | (8) | 4:04 | +1:30 | +58% | (12) | +11 |
| 4 | 46 -> 59 | 10:46 | +2:48 | +35% | (8) | 2:03 | +34 | +38% | (9) | - |
| 5 | 59 -> 47 | 12:51 | +3:08 | +32% | (8) | 2:05 | +46 | +58% | (12) | +6 |
| 6 | 47 -> 48 | 15:37 | +4:19 | +38% | (9) | 2:46 | +1:11 | +74% | (20) | +23 |
| 7 | 48 -> 64 | 18:51 | +5:22 | +39% | (10) | 3:14 | +1:14 | +61% | (17) | +13 |
| 8 | 64 -> 65 | 21:08 | +6:00 | +39% | (10) | 2:17 | +38 | +38% | (15) | - |
| 9 | 65 -> 53 | 22:41 | +6:34 | +40% | (10) | 1:33 | +34 | +57% | (16) | +4 |
| 10 | 53 -> 67 | 23:43 | +6:50 | +40% | (10) | 1:02 | +23 | +58% | (18) | +3 |
| 11 | 67 -> 69 | 25:20 | +7:13 | +39% | (10) | 1:37 | +29 | +42% | (14) | - |
| 12 | 69 -> 56 | 27:03 | +7:38 | +39% | (9) | 1:43 | +34 | +49% | (14) | - |
| 13 | 56 -> 57 | 28:59 | +8:11 | +39% | (8) | 1:56 | +40 | +52% | (16) | +1 |
| 14 | 57 -> 70 | 31:35 | +9:03 | +40% | (9) | 2:36 | +52 | +50% | (16) | - |
| 15 | 70 -> 71 | 34:02 | +9:40 | +39% | (9) | 2:27 | +40 | +37% | (14) | - |
| 16 | 71 -> 49 | 35:21 | +10:22 | +41% | (10) | 1:19 | +42 | +113% | (22) | +23 |
| 17 | 49 -> 39 | 39:18 | +11:40 | +42% | (9) | 3:57 | +1:24 | +54% | (9) | +6 |
| 18 | 39 -> 72 | 40:48 | +12:02 | +41% | (10) | 1:30 | +22 | +32% | (13) | - |
| 19 | 72 -> 40 | 43:11 | +12:35 | +41% | (10) | 2:23 | +34 | +31% | (16) | - |
| 20 | 40 -> 34 | 44:47 | +13:04 | +41% | (10) | 1:36 | +29 | +43% | (15) | - |
| 21 | 34 -> 41 | 46:34 | +13:26 | +40% | (10) | 1:47 | +28 | +35% | (15) | - |
| 22 | 41 -> 36 | 47:59 | +13:52 | +40% | (10) | 1:25 | +27 | +46% | (19) | - |
| 23 | 36 -> 37 | 49:16 | +14:12 | +40% | (10) | 1:17 | +26 | +50% | (20) | - |
| 24 | 37 -> 38 | 50:07 | +14:14 | +39% | (9) | 0:51 | +18 | +54% | (9) | +1 |
| 25 | 38 -> 45 | 50:42 | +14:19 | +39% | (9) | 0:35 | +10 | +39% | (13) | - |
| 26 | 45 -> F | 51:09 | +14:27 | +39% | (9) | 0:27 | +10 | +58% | (17) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта