Россия, Московская область, Лыткарино

    Группа
    М40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 48
    Длина дистанции 7.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:40:29
    Позиция 3
    Результат 00:47:39
    Темп (мин/км) 6:07

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 0:39 +1 +2% (2) 0:39 +1 +2% (2) -
      2 32  ->  60 2:32 +8 +5% (3) 1:53 +14 +14% (6) -
      3 60  ->  41 4:47 +13 +4% (3) 2:15 +11 +8% (2) -
      4 41  ->  61 7:01 +15 +3% (3) 2:14 +11 +8% (5) -
      5 61  ->  47 7:43 +23 +5% (3) 0:42 +8 +23% (10) +2
      6 47  ->  67 9:36 +19 +3% (3) 1:53 -4 -3% (1) -
      7 67  ->  62 11:59 +29 +4% (3) 2:23 +14 +10% (6) -
      8 62  ->  55 13:17 +29 +3% (3) 1:18 +0 0% (1) -
      9 55  ->  52 15:22 +36 +4% (3) 2:05 +7 +5% (4) -
      10 52  ->  65 17:23 +52 +5% (3) 2:01 +17 +16% (12) -
      11 65  ->  73 22:52 +50 +3% (3) 5:29 +24 +7% (7) -
      12 73  ->  100 29:18 +48 +2% (3) 6:26 +16 +4% (3) -
      13 100  ->  104 31:27 +17 +0% (2) 2:09 +3 +2% (2) -
      14 104  ->  105 33:32 +21 +1% (3) 2:05 +10 +8% (4) -
      15 105  ->  71 40:28 +1:02 +2% (3) 6:56 +3:13 +86% (12) +2:34
      16 71  ->  36 42:08 +1:02 +2% (3) 1:40 +9 +9% (9) -
      17 36  ->  110 45:33 +1:20 +3% (3) 3:25 +25 +13% (14) -
      18 110  ->  150 47:25 +1:27 +3% (4) 1:52 +1:04 +133% (16) +56
      19 150  ->  F 47:39 +1:26 +3% (3) 0:14 +3 +27% (7) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта