Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Боронин Александр(1954)
Клуб
Билдер
Группа
М65
Участник
Боронин Александр(1954)
Клуб
Билдер
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:21 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:02:25 |
| Темп (мин/км) | 13:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 4:40 | +3:44 | +400% | (15) | 4:40 | +3:44 | +400% | (15) | +2:58 |
| 2 | 39 -> 59 | 7:38 | +4:40 | +157% | (14) | 2:58 | +57 | +47% | (9) | - |
| 3 | 59 -> 49 | 12:36 | +6:47 | +116% | (14) | 4:58 | +2:26 | +96% | (13) | +22 |
| 4 | 49 -> 51 | 20:19 | +9:10 | +82% | (11) | 7:43 | +2:31 | +48% | (11) | - |
| 5 | 51 -> 76 | 22:55 | +9:36 | +72% | (11) | 2:36 | +54 | +52% | (8) | - |
| 6 | 76 -> 56 | 28:49 | +11:13 | +63% | (11) | 5:54 | +1:51 | +45% | (11) | - |
| 7 | 56 -> 90 | 35:30 | +13:37 | +62% | (11) | 6:41 | +2:39 | +65% | (15) | - |
| 8 | 90 -> 82 | 41:49 | +15:58 | +61% | (11) | 6:19 | +2:21 | +59% | (13) | - |
| 9 | 82 -> 71 | 50:30 | +20:30 | +68% | (11) | 8:41 | +4:32 | +109% | (12) | +1:09 |
| 10 | 71 -> 95 | 52:27 | +21:14 | +68% | (12) | 1:57 | +59 | +101% | (15) | +12 |
| 11 | 95 -> 103 | 1:00:03 | +24:33 | +69% | (12) | 7:36 | +3:29 | +84% | (14) | +7 |
| 12 | 103 -> 150 | 1:01:53 | +25:17 | +69% | (12) | 1:50 | +1:23 | +307% | (15) | +1:01 |
| 13 | 150 -> F | 1:02:25 | +25:35 | +69% | (12) | 0:32 | +18 | +128% | (13) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта