Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Соколов Владимир(1977)
Клуб
О!Прогулка!
Группа
О2
Участник
Соколов Владимир(1977)
Клуб
О!Прогулка!
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 94 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:38 |
Позиция | 58 |
Результат | 01:24:38 |
Темп (мин/км) | 22:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 73 | 7:54 | +5:28 | +224% | (52) | 7:54 | +5:28 | +224% | (52) | +27 |
2 | 73 -> 44 | 13:13 | +9:20 | +240% | (57) | 5:19 | +4:05 | +331% | (60) | +1:32 |
3 | 44 -> 107 | 20:14 | +13:38 | +206% | (52) | 7:01 | +4:18 | +158% | (43) | - |
4 | 107 -> 35 | 28:48 | +18:23 | +176% | (47) | 8:34 | +5:09 | +150% | (49) | - |
5 | 35 -> 94 | 33:50 | +21:27 | +173% | (45) | 5:02 | +3:26 | +214% | (54) | +8 |
6 | 94 -> 42 | 36:58 | +22:57 | +163% | (45) | 3:08 | +1:55 | +157% | (57) | - |
7 | 42 -> 37 | 40:56 | +24:50 | +154% | (43) | 3:58 | +1:55 | +93% | (47) | - |
8 | 37 -> 87 | 50:51 | +30:27 | +149% | (44) | 9:55 | +6:10 | +164% | (57) | - |
9 | 87 -> 69 | 58:53 | +34:50 | +144% | (45) | 8:02 | +4:55 | +157% | (50) | - |
10 | 69 -> 110 | 1:04:32 | +37:48 | +141% | (46) | 5:39 | +3:13 | +132% | (53) | - |
11 | 110 -> 101 | 1:20:47 | +51:10 | +172% | (56) | 16:15 | +13:47 | +558% | (73) | +8:42 |
12 | 101 -> 150 | 1:24:02 | +53:01 | +170% | (57) | 3:15 | +2:15 | +225% | (69) | +11 |
13 | 150 -> F | 1:24:38 | +53:19 | +170% | (57) | 0:36 | +24 | +200% | (64) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта