Россия, Ростовская область, х. Дубравный
Участник
Бляхман Татьяна(1965)
Клуб
Ростовская область
Группа
Ж50
Участник
Бляхман Татьяна(1965)
Клуб
Ростовская область
Группа
Ж50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:28 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:54:32 |
| Темп (мин/км) | 11:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 7:12 | +3:49 | +112% | (9) | 7:12 | +3:49 | +112% | (9) | +1:31 |
| 2 | 60 -> 41 | 15:24 | +5:54 | +62% | (8) | 8:12 | +2:19 | +39% | (6) | - |
| 3 | 41 -> 69 | 16:55 | +5:57 | +54% | (8) | 1:31 | +20 | +28% | (7) | - |
| 4 | 69 -> 32 | 20:00 | +6:47 | +51% | (8) | 3:05 | +57 | +44% | (10) | - |
| 5 | 32 -> 73 | 29:30 | +12:36 | +74% | (9) | 9:30 | +5:49 | +157% | (11) | +3:19 |
| 6 | 73 -> 65 | 36:54 | +16:20 | +79% | (10) | 7:24 | +3:44 | +101% | (12) | +1:14 |
| 7 | 65 -> 67 | 37:43 | +16:27 | +77% | (10) | 0:49 | +17 | +53% | (9) | - |
| 8 | 67 -> 31 | 41:19 | +16:59 | +69% | (10) | 3:36 | +1:11 | +48% | (10) | - |
| 9 | 31 -> 64 | 45:20 | +18:05 | +66% | (10) | 4:01 | +1:20 | +49% | (10) | - |
| 10 | 64 -> 62 | 47:52 | +18:47 | +64% | (10) | 2:32 | +51 | +50% | (9) | - |
| 11 | 62 -> 53 | 50:41 | +19:29 | +62% | (10) | 2:49 | +48 | +39% | (8) | - |
| 12 | 53 -> 100 | 53:47 | +19:52 | +58% | (10) | 3:06 | +31 | +19% | (5) | - |
| 13 | 100 -> F | 54:32 | +19:57 | +57% | (10) | 0:45 | +8 | +21% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта