Россия, Курганская область, с. Чумляк
Участник
Ефимова Кира(2006)
Клуб
Курганская область
Группа
Ж16
Участник
Ефимова Кира(2006)
Клуб
Курганская область
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 18 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:10 | +2 | +1% | (2) | 2:10 | +2 | +1% | (2) | - |
| 2 | 32 -> 59 | 4:21 | +5 | +1% | (3) | 2:11 | +6 | +4% | (6) | - |
| 3 | 59 -> 35 | 6:28 | +0 | 0% | (1) | 2:07 | +2 | +1% | (2) | - |
| 4 | 35 -> 34 | 9:02 | +49 | +9% | (3) | 2:34 | +50 | +48% | (16) | - |
| 5 | 34 -> 47 | 14:47 | +1:49 | +14% | (4) | 5:45 | +1:58 | +51% | (13) | - |
| 6 | 47 -> 50 | 15:37 | +1:54 | +13% | (4) | 0:50 | +5 | +11% | (7) | - |
| 7 | 50 -> 49 | 16:39 | +1:53 | +12% | (5) | 1:02 | +5 | +8% | (3) | - |
| 8 | 49 -> 57 | 18:42 | +2:14 | +13% | (5) | 2:03 | +2 | +1% | (2) | - |
| 9 | 57 -> 59 | 21:47 | +1:59 | +10% | (5) | 3:05 | +20 | +12% | (6) | - |
| 10 | 59 -> 33 | 22:31 | +1:51 | +8% | (4) | 0:44 | -4 | -8% | (1) | - |
| 11 | 33 -> 48 | 23:49 | +1:54 | +8% | (3) | 1:18 | +3 | +4% | (3) | - |
| 12 | 48 -> 50 | 25:33 | +2:04 | +8% | (3) | 1:44 | +13 | +14% | (7) | - |
| 13 | 50 -> 49 | 26:40 | +2:07 | +8% | (3) | 1:07 | +10 | +17% | (12) | - |
| 14 | 49 -> 51 | 30:49 | +3:44 | +13% | (4) | 4:09 | +1:47 | +75% | (24) | - |
| 15 | 51 -> 56 | 35:46 | +4:23 | +13% | (4) | 4:57 | +44 | +17% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта