Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Сахнов Игорь(2007)
Клуб
мск "О"Лень
Группа
М14А
Участник
Сахнов Игорь(2007)
Клуб
мск "О"Лень
Группа
М14А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 53 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:17 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:45:32 |
| Темп (мин/км) | 10:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 121 | 3:42 | +1:16 | +52% | (20) | 3:42 | +1:16 | +52% | (20) | - |
| 2 | 121 -> 122 | 5:05 | +1:37 | +46% | (18) | 1:23 | +32 | +62% | (19) | - |
| 3 | 122 -> 127 | 7:27 | +2:07 | +39% | (13) | 2:22 | +39 | +37% | (12) | - |
| 4 | 127 -> 137 | 10:36 | +3:02 | +40% | (13) | 3:09 | +1:18 | +70% | (22) | - |
| 5 | 137 -> 128 | 12:24 | +3:36 | +40% | (13) | 1:48 | +34 | +45% | (22) | - |
| 6 | 128 -> 123 | 16:58 | +5:37 | +49% | (15) | 4:34 | +2:03 | +81% | (22) | +12 |
| 7 | 123 -> 124 | 21:23 | +7:51 | +58% | (19) | 4:25 | +2:29 | +128% | (45) | +1:04 |
| 8 | 124 -> 126 | 25:57 | +9:40 | +59% | (19) | 4:34 | +1:49 | +66% | (33) | - |
| 9 | 126 -> 125 | 32:24 | +11:33 | +55% | (15) | 6:27 | +2:42 | +72% | (28) | - |
| 10 | 125 -> 110 | 39:41 | +14:03 | +54% | (17) | 7:17 | +2:30 | +52% | (25) | - |
| 11 | 110 -> 115 | 42:56 | +14:36 | +51% | (17) | 3:15 | +2:23 | +275% | (37) | +1:45 |
| 12 | 115 -> 150 | 45:18 | +15:29 | +51% | (18) | 2:22 | +56 | +65% | (33) | - |
| 13 | 150 -> F | 45:32 | +15:25 | +51% | (18) | 0:14 | +4 | +39% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта