Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Дмитриев Артем(2001)
Клуб
Голицыно
Группа
М20
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Дмитриев Артем(2001)
Клуб
Голицыно
Группа
М20
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 36 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:10 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:21:49 |
| Темп (мин/км) | 8:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 1:44 | +38 | +57% | (10) | 1:44 | +38 | +57% | (10) | +4 |
| 2 | 76 -> 32 | 3:24 | +1:17 | +60% | (11) | 1:40 | +39 | +63% | (18) | +8 |
| 3 | 32 -> 33 | 4:32 | +1:18 | +40% | (8) | 1:08 | +11 | +19% | (7) | - |
| 4 | 33 -> 77 | 6:49 | +1:41 | +32% | (8) | 2:17 | +32 | +30% | (12) | - |
| 5 | 77 -> 36 | 8:46 | +1:44 | +24% | (8) | 1:57 | +11 | +10% | (3) | - |
| 6 | 36 -> 78 | 14:57 | +4:56 | +49% | (10) | 6:11 | +3:46 | +155% | (23) | +2:32 |
| 7 | 78 -> 38 | 16:21 | +4:45 | +40% | (8) | 1:24 | +3 | +3% | (3) | - |
| 8 | 38 -> 79 | 24:02 | +11:03 | +85% | (17) | 7:41 | +6:27 | +522% | (26) | +5:49 |
| 9 | 79 -> 147 | 25:41 | +11:28 | +80% | (17) | 1:39 | +31 | +45% | (14) | - |
| 10 | 147 -> 80 | 26:42 | +11:24 | +74% | (17) | 1:01 | +7 | +12% | (6) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 27:26 | +11:22 | +70% | (16) | 0:44 | +7 | +18% | (8) | - |
| 12 | 81 -> 82 | 28:37 | +11:38 | +68% | (16) | 1:11 | +20 | +39% | (16) | - |
| 13 | 82 -> 83 | 30:12 | +11:57 | +65% | (14) | 1:35 | +22 | +30% | (14) | - |
| 14 | 83 -> 84 | 32:32 | +12:22 | +61% | (15) | 2:20 | +29 | +26% | (15) | - |
| 15 | 84 -> 85 | 34:45 | +12:04 | +53% | (14) | 2:13 | +23 | +20% | (8) | - |
| 16 | 85 -> 45 | 36:44 | +12:05 | +49% | (14) | 1:59 | +39 | +48% | (10) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 40:25 | +14:38 | +56% | (16) | 3:41 | +2:35 | +234% | (24) | +2:01 |
| 18 | 46 -> 149 | 44:52 | +15:24 | +52% | (15) | 4:27 | +52 | +24% | (9) | - |
| 19 | 149 -> 51 | 46:27 | +15:34 | +50% | (14) | 1:35 | +16 | +20% | (8) | - |
| 20 | 51 -> 55 | 51:31 | +15:32 | +43% | (14) | 5:04 | +24 | +8% | (7) | - |
| 21 | 55 -> 73 | 52:23 | +15:39 | +42% | (14) | 0:52 | +10 | +23% | (11) | - |
| 22 | 73 -> 56 | 53:48 | +15:46 | +41% | (13) | 1:25 | +24 | +39% | (10) | - |
| 23 | 56 -> 87 | 55:22 | +15:57 | +40% | (12) | 1:34 | +11 | +13% | (3) | - |
| 24 | 87 -> 58 | 56:30 | +15:45 | +38% | (12) | 1:08 | +7 | +11% | (6) | - |
| 25 | 58 -> 88 | 1:00:05 | +16:43 | +38% | (12) | 3:35 | +1:39 | +85% | (17) | +40 |
| 26 | 88 -> 151 | 1:04:38 | +18:32 | +40% | (12) | 4:33 | +1:56 | +73% | (19) | +36 |
| 27 | 151 -> 90 | 1:07:08 | +17:51 | +36% | (12) | 2:30 | +9 | +6% | (4) | - |
| 28 | 90 -> 153 | 1:08:47 | +18:03 | +35% | (12) | 1:39 | +18 | +22% | (9) | - |
| 29 | 153 -> 100 | 1:09:55 | +18:36 | +36% | (12) | 1:08 | +38 | +126% | (23) | +23 |
| 30 | 100 -> 91 | 1:12:23 | +18:57 | +35% | (10) | 2:28 | +28 | +23% | (5) | - |
| 31 | 91 -> 105 | 1:14:30 | +18:52 | +33% | (10) | 2:07 | +4 | +3% | (3) | - |
| 32 | 105 -> 154 | 1:14:56 | +18:57 | +33% | (10) | 0:26 | +5 | +23% | (10) | - |
| 33 | 154 -> 92 | 1:16:54 | +19:14 | +33% | (10) | 1:58 | +17 | +16% | (9) | - |
| 34 | 92 -> 107 | 1:19:15 | +19:50 | +33% | (10) | 2:21 | +52 | +58% | (16) | +7 |
| 35 | 107 -> 112 | 1:21:05 | +20:08 | +33% | (10) | 1:50 | +18 | +19% | (9) | - |
| 36 | 112 -> 150 | 1:21:36 | +20:11 | +32% | (10) | 0:31 | +27 | +675% | (15) | +25 |
| 37 | 150 -> F | 1:21:49 | +20:12 | +32% | (10) | 0:13 | +4 | +44% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта