Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Лысов Владимир(2002)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М20
Участник
Лысов Владимир(2002)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 36 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:10 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 02:27:30 |
| Темп (мин/км) | 16:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 3:11 | +2:05 | +189% | (18) | 3:11 | +2:05 | +189% | (18) | +11 |
| 2 | 76 -> 32 | 4:47 | +2:40 | +125% | (16) | 1:36 | +35 | +57% | (17) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 10:15 | +7:01 | +217% | (21) | 5:28 | +4:31 | +475% | (25) | +2:53 |
| 4 | 33 -> 77 | 16:59 | +11:51 | +230% | (24) | 6:44 | +4:59 | +284% | (27) | +1:58 |
| 5 | 77 -> 36 | 22:11 | +15:09 | +215% | (24) | 5:12 | +3:26 | +194% | (23) | +23 |
| 6 | 36 -> 78 | 31:38 | +21:37 | +215% | (23) | 9:27 | +7:02 | +291% | (25) | +2:52 |
| 7 | 78 -> 38 | 34:26 | +22:50 | +196% | (23) | 2:48 | +1:27 | +107% | (23) | - |
| 8 | 38 -> 79 | 36:17 | +23:18 | +179% | (23) | 1:51 | +37 | +50% | (17) | - |
| 9 | 79 -> 147 | 38:13 | +24:00 | +168% | (23) | 1:56 | +48 | +70% | (16) | - |
| 10 | 147 -> 80 | 40:13 | +24:55 | +162% | (23) | 2:00 | +1:06 | +122% | (22) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 41:12 | +25:08 | +156% | (23) | 0:59 | +22 | +59% | (17) | - |
| 12 | 81 -> 82 | 45:47 | +28:48 | +169% | (23) | 4:35 | +3:44 | +439% | (27) | +2:16 |
| 13 | 82 -> 83 | 47:51 | +29:36 | +162% | (23) | 2:04 | +51 | +69% | (21) | - |
| 14 | 83 -> 84 | 53:09 | +32:59 | +163% | (23) | 5:18 | +3:27 | +186% | (25) | +16 |
| 15 | 84 -> 85 | 56:07 | +33:26 | +147% | (23) | 2:58 | +1:08 | +61% | (21) | - |
| 16 | 85 -> 45 | 1:00:45 | +36:06 | +146% | (23) | 4:38 | +3:18 | +247% | (25) | +1:00 |
| 17 | 45 -> 46 | 1:02:30 | +36:43 | +142% | (23) | 1:45 | +39 | +59% | (16) | - |
| 18 | 46 -> 149 | 1:09:29 | +40:01 | +135% | (23) | 6:59 | +3:24 | +94% | (20) | - |
| 19 | 149 -> 51 | 1:12:19 | +41:26 | +134% | (23) | 2:50 | +1:31 | +115% | (21) | - |
| 20 | 51 -> 55 | 1:23:14 | +47:15 | +131% | (23) | 10:55 | +6:15 | +133% | (25) | - |
| 21 | 55 -> 73 | 1:24:29 | +47:45 | +129% | (23) | 1:15 | +33 | +78% | (23) | - |
| 22 | 73 -> 56 | 1:26:29 | +48:27 | +127% | (23) | 2:00 | +59 | +96% | (21) | - |
| 23 | 56 -> 87 | 1:30:40 | +51:15 | +130% | (24) | 4:11 | +2:48 | +202% | (24) | +25 |
| 24 | 87 -> 58 | 1:33:56 | +53:11 | +130% | (24) | 3:16 | +2:15 | +221% | (23) | +30 |
| 25 | 58 -> 88 | 1:38:22 | +55:00 | +126% | (24) | 4:26 | +2:30 | +129% | (24) | - |
| 26 | 88 -> 151 | 1:44:55 | +58:49 | +127% | (24) | 6:33 | +3:56 | +150% | (23) | - |
| 27 | 151 -> 90 | 1:50:22 | +1:01:05 | +123% | (24) | 5:27 | +3:06 | +131% | (20) | - |
| 28 | 90 -> 153 | 1:54:07 | +1:03:23 | +124% | (24) | 3:45 | +2:24 | +177% | (27) | +4 |
| 29 | 153 -> 100 | 1:55:45 | +1:04:26 | +125% | (24) | 1:38 | +1:08 | +226% | (27) | +16 |
| 30 | 100 -> 91 | 2:08:34 | +1:15:08 | +140% | (24) | 12:49 | +10:49 | +540% | (27) | +7:22 |
| 31 | 91 -> 105 | 2:13:20 | +1:17:42 | +139% | (24) | 4:46 | +2:43 | +132% | (26) | - |
| 32 | 105 -> 154 | 2:14:07 | +1:18:08 | +139% | (25) | 0:47 | +26 | +123% | (27) | - |
| 33 | 154 -> 92 | 2:17:54 | +1:20:14 | +139% | (24) | 3:47 | +2:06 | +124% | (24) | - |
| 34 | 92 -> 107 | 2:22:06 | +1:22:41 | +139% | (24) | 4:12 | +2:43 | +183% | (25) | +10 |
| 35 | 107 -> 112 | 2:26:29 | +1:25:32 | +140% | (25) | 4:23 | +2:51 | +185% | (25) | +12 |
| 36 | 112 -> 150 | 2:27:13 | +1:25:48 | +139% | (24) | 0:44 | +40 | +1000% | (23) | +33 |
| 37 | 150 -> F | 2:27:30 | +1:25:53 | +139% | (24) | 0:17 | +8 | +88% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта